（長榮交響樂團提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮交響樂團26日於台北國家音樂廳演出《極致淬鍊-柯林斯X瓦洛金》音樂會，除做為今年最後一檔的壓軸，也傳遞明年該團將再舉辦一系列精彩多元的音樂會。撼動樂迷的演出，猶如送給大家一份難忘的歲末賀禮。 該場音樂會由年僅23歲的芬蘭裔英國指揮家羅斯．傑米．柯林斯（Ross Jamie Collins）擔綱，他曾任洛杉磯愛樂樂團的杜達梅爾研究員以及冰島交響樂團的駐團指揮。另外的一大亮點則是邀請俄羅斯鋼琴大師阿列克謝．瓦洛金（Alexei Volodin），演繹拉赫瑪尼諾夫：D小調第三號鋼琴協奏曲。在兩位音樂家與長榮交響樂團的通力演出下，滿場的樂迷如癡如醉，從上半場謝幕開始，即獲得觀眾熱情的回饋，掌聲久久不斷，甚至有人忘情起身拍手，也讓瓦洛金多次出場答謝，更臨時決定加演兩首安可曲。 上半場的音樂會由海頓的降E大調第103號交響曲《擂鼓》揭開序幕，接續的重頭戲是樂團與俄羅斯鋼琴大師阿列克謝．瓦洛金（Alexei Volodin），共同演繹拉赫瑪尼諾夫技術難度最高的作品之一D小調第三號鋼琴協奏曲，此曲以精湛技巧與深沉情感著稱，同時需要淬鍊鋼琴家的意志力與耐力，被視為最具挑戰性的經典曲目。昨晚演出的鋼琴家瓦洛金身為史坦威的藝術家、2003年蘇黎世國際蓋扎·安達音樂比賽冠軍得主，敏銳的觸鍵和精確的演奏風格，早已聞名樂界。 下半場則由長榮交響樂團演出貝多芬降E大調第三號交響曲《英雄》，貝多芬的《英雄》是古典音樂史上具有劃時代意義的作品，在指揮柯林斯的帶領下，完美呈現本場音樂會的三首重量級作品，讓樂迷體驗到樂團的深厚實力。

（臺北關提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺北關安全認證優質企業（AEO）驗證小組會同加拿大海關前往郵船通運股份有限公司進行AEO聯合實地驗證，雙方在郵船通運AEO團隊全力配合下，完成各項實地驗證工作。臺北關表示，國際間對於AEO互相承認程序，包括比對雙方相關法規及驗證基準、進行雙邊聯合驗證、簽署互相承認協議（MRA）暨履行協議內容等四個階段。透過雙方海關互相承認對方之AEO，提供出口業者通關便捷之優惠措施。 郵船通運說明，該公司為日本NYK集團旗下子公司，臺灣總部設於臺北，並在基隆、桃園、新竹、臺中、臺南、高雄等地設有倉儲、辦事處及分公司，專門從事國際貨運代理及物流服務，業務範圍涵蓋海運、空運、倉儲、報關等，致力於提供專業的供應鏈物流解決方案，以滿足客戶在不同產業領域的多樣化需求。該公司秉持以服務客戶為導向的核心價值，已於101年取得AEO認證資格並於本年完成AEO每三年應辦的校正作業，未來亦將持續強化供應鏈及物流安全管理，以提升公司企業形象與競爭力。 臺北關表示，跨國互相承認AEO資格，可使貨物出口後在進口國享有快速通關優惠待遇，目前我國已和美國、以色列、新加坡、韓國、澳洲、日本、印度、紐西蘭及瓜地馬拉完成AEO相互承認協議之簽署。未來仍將積極推行與其他主要貿易夥伴國家洽簽AEO跨國相互承認協議，以協助企業拓展出口外銷。

機場公司榮獲桃園市政府桃金企業獎-ESG幸福企業殊榮，由市長張善政(左)頒獎，機場公司助理副總經理汪文寬(右)代表受獎。 記者陳瓊如／台北報導 桃園機場公司身為國營事業表率，持續精進完善員工福利及提升同仁工作滿意度，以「透過EAP員工協助方案全方位照顧，成為最有力的職場後援」為主題，自「ESG環境永續、ESG幸福企業、ESG企業治理、企業品牌、企業女力」5大類別、共計170件報名參賽單位中脫穎而出，榮獲桃園市政府?桃金企業獎-ESG幸福企業」殊榮，由桃園市長張善政親自頒獎，機場公司助理副總經理汪文寬代表受獎。 機場公司致力落實聯合國發布的永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs），也重視環境、社會，及公司治理（ESG)三方面的均衡發展。近年來機場公司已多次榮獲包括交通部績優人事人員獎、幸福企業金獎、公部門籌設職場托育設施評比銀搖籃獎、中央政府推動建立員工學習制度獎勵優等獎、ASRA亞洲永續報告獎、TCSA台灣企業永續獎、APSAA亞太永續行動獎、TSAA台灣永續行動獎、勞動部金展獎等國內外各大ESG永續相關獎項，攜手機場大聯盟全體夥伴，持續朝2050綠色永續機場目標前進。 為了因應持續成長的旅客運量，及興建第三航廈、第三跑道等重大工程，機場公司致力打造友善職場，完善人才培育機制，提升員工專業知識與職能，更積極推動工作生活平衡，例如員工醫療復健假及特休假，均優於勞基法之福利條件，開設「員工托嬰中心」及「桃園機場職場互助教保服務中心」，營造能安心托育又溫馨的職場環境。 此次獲獎的「EAP員工協助方案」是機場公司與專業顧問團隊合作，從個人諮詢、團體諮詢到主管諮詢，每年提供上百小時讓員工隨時有管道可以溝通生活中的疑難雜症，從車禍/財務糾紛等法律議題、到職場向上/平行關係、以及壓力調適和績效管理等，都是員工關心的議題，讓員工更無後顧之憂，可以專心在工作上有好的表現。 機場公司重視勞資和諧關係，以共同創造員工福祉為目標，在實踐永續經營的目標中，打造多元、平等、包容的友善職場，讓員工樂於工作並提高企業向心力。本次榮獲「桃金企業獎-ESG幸福企業」獎項，彰顯機場公司以勞資關係最用心、健康職場最安心、友善家庭最放心、員工協助最關心及企業公益最愛心等五心策略，聚焦永續經營五心級的幸福企業。 「桃金企業獎」以桃園企業為主角，為全台第一個縣市政府ESG獎，透過獎項彰顯於各領域的優質企業，透過獎勵其對桃園的貢獻，呈現桃園在地具優良企業社會責任之職場。桃園機場公司獲選之「桃金企業獎-ESG幸福企業」獎項，共有6名入選，2家企業獲得肯定。

記者李錫銘／台北報導 陽明海運歡慶52週年-公益市集實現社會共好，陽明海運上週(12/27)日在陽明海運總公司七堵大樓舉辦週年慶茶會暨社團聯展，由陽明海運蔡豐明董事長及白崑榮總經理共同主持，邀請集團全體同仁一同回顧2024年重要事蹟與慶祝亮麗之營運績效表現。(見圖，陽明海運提供) 陽明海運蔡豐明董事長於茶會中感謝船岸同仁過去一年秉持專業與責任感之付出，持續為陽明奠定永續航運堅實之基礎，並表示陽明海運以追求穩健發展貨櫃運輸本業為核心，未來當積極拓展目標市場客戶，力求營運規模成長，以「成為全球商戶首選、具關鍵影響力的運輸集團」為陽明海運未來營運之願景。此外，蔡董事長亦鼓勵同仁時刻保有創新思維，善用新型態數位工具，維持航線服務品質，改善營運流程、強化航運安全與積極落實節能減排，以促成企業願景實現。 除了慶生茶會邀請同仁共同歡慶外，陽明海運週年慶活動亦延續多年的公益精神與環保理念，於總公司體育場舉辦公益暨二手物品義賣市集活動，義賣收益將全數捐贈予弱勢團體。義賣活動每年均獲同仁熱烈響應，今年跳蚤市場更由同仁自發性捐出超過2,500件物品，不僅展現愛物惜物的精神，更有效促進資源得到善的循環再生；義賣市集亦邀請「桃園市美好社會福利基金會」、「創世基金會基隆分院」、「勝利基金會-勝利廚房」、「台北市自閉兒社會福利基金會-愛肯樂活工場」、「小胖威利病友關懷協會」、「台灣肯納自閉症基金會」等6家團體前來設攤，期望透過活動鼓勵同仁購買，凝聚愛心力量，讓社福團體可以照顧更多弱勢族群。 該公司指出，在2024年於營運績效與ESG作為皆為豐收的一年，獲得「保護藍鯨船舶減速計畫-藍寶石獎」、「最佳年度永續微電影獎」、「TCSA台灣企業永續獎」、「體育推手贊助類銅牌獎」、「幸福企業」、「健康企業公民獎」、「工作生活平衡獎-友善家庭獎」、「全國績優健康職場-健康關懷獎」等多項獎項肯定，彰顯陽明海運追求永續發展的用心與承諾，未來陽明海運也將持續以正向的力量提供卓越的運輸服務並達成永續經營之目標。

「長榮航空 Hello Kitty糖果機 台北-巴黎糖果星樂園」活動特別舉辦有獎徵答活動，除了神秘嘉賓-Hello Kitty(右二)驚喜現身外，長榮航空陳耀銘發言人(左二)親自頒獎給幸運旅客。(長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮航空今(2024)年與三麗鷗公司攜手推出三架全新的Hello Kitty彩繪機，8月28日首航芝加哥的「閨蜜機」、12月4日首航仙台的「粉萌機」，12月26日晚上11點30分也正式迎接「糖果機」本尊壓軸登場，機身上伴隨眾多三麗鷗明星倘佯在繽紛的糖果世界，陪伴旅客飛往被譽為「花都」的巴黎，為台灣與歐洲的天空畫上一筆甜蜜色彩，而主角之一的Hello Kitty也身穿可愛的空服員制服特別現身，為「糖果機」首航班製造驚喜！ Hello Kitty糖果機的機身彩繪圖案繽紛奪目，可愛的三麗鷗明星除了大家最熟悉的Hello Kitty，還有超人氣的酷洛米、美樂蒂、布丁狗和大耳狗，陪伴旅客搭乘甜甜蜜蜜的糖果機，五彩繽紛的糖果象徵旅行的歡樂時光，讓旅客留下難忘的美好回憶。 為慶祝「糖果機」壓軸登場，長榮航空特別於桃園國際機場第二航廈舉行「長榮航空 Hello Kitty糖果機 台北-巴黎糖果星樂園」活動，從報到櫃檯到候機室，皆以「糖果機」元素為設計主軸，打造繽紛的精美視覺，除了有大型主題背板、拱門外，還特別推出拍照背板，讓旅客與五位糖果機的三麗鷗明星合照，為旅程留下珍貴紀念，活動入場禮還加贈精美糖果機限定行李掛牌，現場只要拍照打卡，就可獲得三麗鷗明星貼紙，還能將長榮航空限量LOGO商品帶回家。 幸運參與的旅客陳先生表示：「當得知長榮航空Hello Kitty彩繪機要飛往巴黎後，特別選擇首航班，就是要來感受Hello Kitty糖果機的魅力，稍早也拿到精美的糖果機行李掛牌，並且在拍照背板前拍照打卡還拿到小禮物，最特別的是還看到Hello Kitty本尊前來現場，真的非常開心，不虛此行，希望之後還有機會可以搭乘長榮航空其他五架Hello Kitty彩繪機。」 不僅如此，長榮航空特別舉辦有獎徵答活動，幸運的旅客除了獲得獨家好禮，也可以與Hello Kitty一起甜蜜合照，而且長榮航空也貼心準備可愛又實用的首航班贈品「HELLO KITTY手提收納包中包」送給所有首航旅客，為糖果之旅揭開甜蜜序幕！ 長榮航空Hello Kitty彩繪機共有「郊遊機」、「派對機」、「夢想機」、「閨蜜機」、「粉萌機」和「糖果機」，六架彩繪機，陪伴旅客飛航巴黎、芝加哥、仙台、宿霧、克拉克及峇里島，機上也推出眾多的三麗鷗元素備品，包含頭墊紙、餐具、杯墊、濕紙巾、拖鞋、米果包裝等，還有超人氣的兒童餐搭配令人愛不釋手的可愛餐盒，讓旅客與可愛的三麗鷗明星家族相伴出遊，開心拍美照，一起翱翔在夢幻的繽紛世界。

（工研院提供） 記者陳瓊如／台北報導 在經濟部產業技術司補助下，工研院宣布成立保險科技新創公司慧保科技，打造全臺首創整合型AI理賠試算平台，一鍵即可估算理賠金額，讓民眾不再為複雜的保單條款困惑，並提供精準保單選購與醫療決策共享（Share Decision Making；SDM）服務。 經濟部產業技術司表示，近年來，AI技術發展突飛猛進，已成為百工百業轉型的重要推手，從傳統製造業、醫療服務，到零售、金融等，其中保險業導入AI就是一個新興趨勢，越來越多保險公司在銷售、核保等領域使用機器學習與預測分析，來提供客戶更精準、更客製化的服務，根據財團法人保險事業發展中心資料顯示，臺灣每年保費收入約3兆元，考量現今醫療保險內容與規劃越來越多元及繁瑣，經濟部產業技術司補助工研院投入創新保險理賠金試算系統「醫起付」的研發，現已整合大誠保經、錠嵂保經、國泰金控等全臺21家壽險公司、約5萬張醫療相關保單理賠金試算模型，讓民眾能根據實際需求，快速分析在手保單，保障自身權益最大化，期待為保險業注入創新能量，進一步改善民眾對保單的理解與使用體驗，更促進金融保險業者的數位轉型。 工研院資深副總暨協理蘇孟宗表示，根據財團法人保險事業發展中心資料顯示，臺灣保險滲透率位居全球第3、保險密度亞洲第4，儘管我國保單數量龐大，但實際出險保障比例卻偏低，鑑於未來新式手術、藥品與醫療器材自費比例提高，保險的支援顯得更加重要，因此需要創新技術來確保民眾能更有效的利用手中保單，得到應有的保障。工研院自2018年起致力於保險理賠試算與保單銷售科技產品研發，今年更正式Spin-off成立新創公司慧保科技，期待慧保運用AI技術，全方位重塑保險產業，為醫療、保險業者創造新藍海商機。 慧保科技執行長楊承益表示，慧保科技旗下有兩項主要平台：「醫起付」、「慧保U」。「醫起付」整合保險存摺，透過分析相關文件、手術單、疾病名稱等關鍵字，搭配獨家開發的理賠金試算引擎，在進行醫療決策時提供病患、醫師保險理賠金試算報告，不只是幫助民眾爭取最大利益，也能讓醫師透過此報告提供最好的醫療評估。另外，由於涵蓋21家壽險公司保單，慧保科技模擬超過500種醫療費用情境打造「慧保U」提供給保險業務，輔助業務發現保戶醫療缺口，精準銷售合適的保單，進而達到雙贏的目標。 工研院秉持以智慧科技創造幸福生活，發展「2035技術策略與藍圖」，聚焦智慧化致能技術領域，運用先進AI技術解決日常痛點。此次推出的AI保險科技，正是為了解決民眾保障不足的問題，期望讓科技真正融入人們日常當中並提升生活品質。

（桃機公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 桃園國際機場自耶誕節前開始至元旦假期間進入旅運高峰期間，根據航班運量預報系統顯示，12月29日、31日及1月5日，均超過13.5萬人次旅客量，出境尖峰時段為每日7至9時、14至15時、23及24時，入境尖峰時段為每日5時、13至17時及20時至22時，提醒旅客航班起飛前3小時可辦理報到，善用多元智慧化服務、預先確認安檢注意事項，多加搭乘大眾交通運輸。 機場公司表示，因應耶誕至跨年的航空旅運人潮，機場公司密切與服務大聯盟各單位加強整備，依據人數預報資訊及航班即時動態進行人力與資源調度，協助旅客順利通關。機場公司呼籲出境旅客確認護照效期需在6個月以上，善用多元智慧化服務，使用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助報到機臺和自助行李託運等服務，加快報到流程。 為提升通關效率及維護飛航安全，桃園機場提醒出境旅客預先確認安檢注意事項。行動電源、打火機、電子菸請勿託運，應隨身攜帶上飛機並做好保護；隨身行李攜帶液體不得超過100毫升。安檢前請將水壺倒掉淨空，並取出筆電、脫外套、帽子及皮帶等裝備，加速安檢作業。 年節將至，旅客探親送禮常見火腿、香腸等，桃園機場特別提醒入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，自疫區入境旅客配合農業部動植物防疫檢疫署人員引導檢查作業；其他區域航班旅客下機後也請依航空公司指引領取識別卡片，加速後續入境通關程序。同時呼籲旅客入境留意攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報的規定。 桃園機場持續升級設施設備及服務，移民署e-Gate第四代自動查驗通關系統，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，並放寬身高限制為120至200公分，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊，歡迎旅客入出境多加使用。 為友善外籍旅客，外國人及陸港澳人士年滿14歲，持晶片護照且於入境已錄存生物特徵者，出境均得使用e-Gate自動查驗通關系統。另為加快外籍旅客通關作業流程，移民署自明年推出新版網路填寫入國登記表的服務（Online Arrival Card，簡稱電子A卡），提供更友善及便利的介面，旅客可於搭機來臺前72小時透過網路先行填寫電子A卡，直接持憑護照查驗通關，提升入境通關效率。 因應疏運期間人潮高峰，桃園機場敬請旅客多加搭乘客運巴士、機場捷運等公共運輸，機場公司將視人潮狀況協調聯外交通服務單位彈性調整機動增班；自行駕車旅客及接機親友，可先下載桃園機場官方APP，或透過桃園機場官方網站，即時掌握交通及停車場剩餘車位動態，確保旅程順暢。

記者李錫銘／台北報導 多哥籍多用途貨船「阿諾」因凱米颱風擱淺於臺南喜樹海岸岸際，交通部航港局介入拆除，昨(26)日全部移除恢復當地生態環境。 航港局表示，今(113)年七月多哥籍多用途貨船「阿諾」因凱米颱風擱淺於臺南喜樹海岸岸際，船長宣布棄船，船東未出面積極處理，航港局依商港法逕行採取應變措施，委託海事專業業者移除船體，昨日全部移除，化解對周邊海域及生態環境之影響與威脅。 航港局指出，阿諾擱淺位置鄰近臺南地區四鯤鯓牡蠣養殖水域及黃金海岸景區沙灘，屬生態敏感地帶，且該處一度成為打卡景點，吸引大量人潮靠近，引發公共安全疑慮。航港局為儘速移除船體，加速辦理船體移除採購作業，船體移除前，辦理社區說明會解除民眾疑慮；移除作業期間，做好油汙染防制，並主動敦親睦鄰，協助蚵農拖放蚵棚作業及當地廟會王船祭典活動。船體拆除作業期間，承蒙公部門、漁會及民間團體之支持及協助，順利於昨日提前將阿諾船體全部拆除後運離，恢復當地景觀。 阿諾船體移除後，航港局將持續要求業者復原岸際沙灘環境，最後會邀集政府及地方會勘現場確認，還給市民休閒遊憩美景。航港局強調，阿諾輪擱淺後的污染防治及船體移除等相關應變措施是船東應盡的責任，政府代為應變處置之相關費用將依法向船東追償。 附圖為阿諾輪擱淺於臺南黃金海岸，船體自臺南黃金海岸移除。(航港局提供)

記者李錫銘／台北報導 台驊國際控股昨(26)日召開股東臨時會，完成董事會全面改選，並通過解除新任董事（含獨立董事）及其代表人競業禁止之限制等重要議案。(見圖，台驊提供) 新任董事會成員包括： 張立秋（益爵投資股份有限公司代表人）、黃偉祥（大聯大控股股份有限公司代表人）、劉彩轉（長捷國際開發股份有限公司代表人）、賴文豪、魏標昌（益緯投資股份有限公司代表人）、謝齡誼（菖隆投資股份有限公司代表人）。會中同時選任陳錦旋、林志雄及廖勝利三位為獨立董事。 該公司表示，此次改選後，董事會中有三位女性董事，顯示了公司對性別多元化的重視。 股東會結束後，也隨即召開董事會，推選張立秋為新任董事長。此次推選反映出公司對專業與穩健治理的高度重視，也顯示公司全力邁向永續經營與成長的決心。 台驊指出，張立秋董事長擁有深厚的市場洞察力與金融產業經驗，長期以來在業界建立了廣泛且穩固的合作網絡。未來，張董事長將致力於帶領台驊控股深化全球市場的資源整合能力，進一步鞏固公司在國際市場的競爭優勢。台驊控股將以提升經營效率、強化治理績效及創造股東價值為核心目標，推動多元化經營模式，實現穩健成長與永續發展。

從左至右依序為：海巡署副署長許靜芝、海洋委員會副主任委員黃向文、海洋委員會主任委員管碧玲、海洋保育署署長陸曉筠、海洋保育署副署長吳龍靜。（海委會提供） 記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會依據海洋污染防治法，發布我國第一部《國家海洋污染防治白皮書》，由海委會主任委員管碧玲與海保署署長陸曉筠共同宣示，期許透過《國家海洋污染防治白皮書》海洋污染防治路徑之實踐，展望於2030年達成海洋環境無污染、建構循環經濟生活、實現人與海洋友善共存願景。 管碧玲表示，《國家海洋污染防治白皮書》是臺灣對海洋污染課題的檢視與反省，也展現臺灣在全球海洋治理的積極參與和承諾。這份對於海洋的承諾書，提出重要的「四大行動計畫」，包含完備海域環境監測調查、強化海洋廢棄物治理、提升海洋污染預防及應處量能及強化教育推廣及國際交流，以全面性前瞻思維據以擘劃海洋污染防治務實行動計畫。 管碧玲指出，海洋沒有聲音，無法為自己的困境說話，需要有全國一致性的制度，從中央落實到地方政府，期盼藉由「海洋污染防治法」、「海洋污染防治基金」及《國家海洋污染防治白皮書》三大穩固支柱，以及「海洋保育法」的強力法治工具支持，讓海洋更美麗且生生不息。 陸曉筠表示，世界各國正戮力於減少海洋污染，保護海洋生物及資源；臺灣四周環海，海洋生物多樣性高，國人之社經活動無不與海洋環境互為影響，鑒於當前國家所處局面與在海洋所面對之機遇與挑戰，管主委上任後積極帶領，強力論述海委會三安及四海的國家使命及任務，海保署在其中三大主責，分別是海洋污染防治、海洋廢棄物治理及海洋生態保育，這本白皮書詳述海洋環境監測、海廢治理與海污防治之海洋環境管理工作。 管碧玲期勉海保署，應以「強化海域微塑膠監測」、「強化海廢溯源管理」、「擴大海洋污染管制」及「海污基金上路」，訂定國家海洋污染防治路徑之短中長期目標，導入先進科技技術進行防治與管理，並藉跨部會及地方政府以及產官學研合作下，以更完善之相關工作架構與路徑，向國人完整呈現我國於海洋污染防治之歷程，每五年持續檢討修訂，擘劃未來工作願景及實踐步驟。