微型電動二輪車強制掛牌倒數 安全隱憂多

記者蔡琇惠／新北報導

新北市副市長陳純敬三日主持道安會報，針對微型電動二輪車未來可能會產生蠻多問題，像是領牌比率未過半，以及不用考領駕照、年滿十四歲的國中生即可騎乘等安全問題。交通局長鍾鳴時表示，包含微電車速度管理控制、裝置易於改造，及從十四歲至十八歲考照前的過渡期，恐成潛在危機，需評估是否有待修法。

微型電動二輪車（舊稱電動自行車）從二０二二年底開始掛牌納管，規定年滿十四歲可騎乘，無須駕照但仍要遵守道路交通安全規則。車輛出廠須經檢測及型式審驗合格，主要查核項目如各部機件齊全、燈光作動正常、最大速率每小時二十五公里，後於監理單位辦理實車查核與登記領用懸掛號牌，且投保強制汽車責任保險後才能上路。

台北區監理所提醒，民眾若未能在今年十一月二十九日前完成掛牌即騎乘上路，依「道路交通管理處罰條例」規定最高可開罰三千六百元。

陳純敬說，微型電動二輪車是許多外籍移工的代步交通工具，監理所特別以AI智能運用軟體，製作越南、印尼、泰文、英文、菲律賓等多國語言宣導，並將由監理所和警局針對工業區周邊

微電車經常出沒的路段、時段加強攔檢，提醒駕駛人及車主遵守道路交通安全規則。

鍾鳴時直言，微電車掛牌後才是真正問題的開始，得考量是否需要將交通安全教育年齡下修，不一定要以取得駕照為目的，或是兩者併陳，實務上又該如何管理，尤其是違規或要制止後續行程駕駛，目前法規仍有漏洞之處，有必要專案檢討，也需由監理、司法、社政、勞工單位跨域合作盡快討論對策。

教育局表示，新北市辦理學生上下學交通安全維護、導護志工、種子教師研習時，已納入微電車安全騎乘相關法規，並成立交通安全輔導團，提升行政人員、教師、學生、家長和志工相關知能。