記者傅希堯／台北報導
台鐵鳳鳴臨時站訂十一月底啟用，鐵路工程局指出，鳳鳴臨時站耗資六億一千萬興建，只能使用到一二二年，待桃園鐵路地下化完工後就會被鳳鳴永久站取代，屆時除車站站體移交新北市政府應用外，其餘設施都將拆除。
鐵工局副局長陳文德指出，鳳鳴站為台鐵桃園鐵路地下化的北端起點，新北市鳳鳴特區為都市重劃區，預估居住人數達一萬二千人，鳳鳴臨時站訂十一月底啟用後，除鳳鳴地區外，也可服務八德及龜山等地民眾，目前當地政府也正規劃公車開行。
鐵工局表示，鳳鳴臨時站計畫是一０八年底由行政院核定，施工期間為維持鐵路正常營運，在不影響未來桃園鐵路地下化計畫工程、不在新增用地及增拆建物條件下，鳳鳴臨時站採用兩座二二０公尺岸壁式月台設計，車站大廳則採地面式建築設計。