記者傅希堯∕台北報導
交通部長陳世凱十二日指出，台鐵票價已三十年沒調整，為讓台鐵永續經營，明年春節後將務實討論票價方案。另，針對台灣是否仍會建環島高鐵，陳世凱說，未來政策評估可行、財政許可下仍可能，所以現在高鐵北延及南延末端都有留尾軌，成為未來延伸的條件。
陳世凱表示，政府補貼民眾搭乘大眾運具的同時，與調漲台鐵票價之間並不衝突，明年春節後會務實討論票價方案，調幅希望能在加上各項對民眾搭車優惠方案後，不會大幅增加民眾負擔。
目前高鐵往北延伸到宜蘭，及往南延到屏東都是既定政策，高鐵延宜蘭已進入二階環評，延屏東的路線年底前將核定；至於環島高鐵，陳世凱雖未有明確答案，但仍留下可期待的希望。
陳世凱說，台鐵就是先從北部路段開始，之後再往南延伸，高鐵也會是一段段往外延，現在他無法說會不會有環島高鐵，但現在高鐵往南延到屏東，往北延到宜蘭，末端都有留尾軌，在未來有需要時就可繼續延伸。
陳世凱說，未來政策評估可行，高鐵是有可能再拉長，當年他唸高中時，台北捷運只有木柵線（現改為文湖線），現在台北捷運路線愈來愈多，在當時是無法想像。
陳世凱也表示，台鐵北迴線自今年四月三日花蓮發生強震後，地質非常不穩，改線也面臨挑戰，高鐵若要環島也會面臨相同問題。
不過，陳世凱說，在工程技術無法克服的問題，在科技進步下，也許二十年後已不是困難問題，因變數仍多，所以高鐵無論南延或北延，在末端都會先留下尾軌，未來可再研究。