記者黃翠娟/台北報導
台電今（17）日針對協和議題發布三隻短影音，引水人首度曝光四接安全操船模式，水工權威親算四接在港嘴對港安無虞，爆炸專家指山勢屏蔽不會影響居民及港區。
對於外界關心四接在港嘴對基隆港航安的影響，台電再度公布三支影片說明港安全。
包括帶領大船入港的基隆引水人吳雲斌首度曝光四接安全操船模式；台灣著名水工權威翁文凱教授親自模擬演算四接在基隆港增加三道防波堤，對基隆港港安無虞；爆炸專家徐啟銘教授更以科學論証儲槽爆炸的困難度，且四接東移後儲槽區旁有一座山，恰好是保護民宅的最佳天然屏障。
《水工權威翁文凱：四接3.0像一座門，降低海流干擾對港安有好處》
海洋大學河海工程系教授翁文凱表示，協和填地東移後對基隆港的影響，有些是很好的，包含東防波堤延伸、西海堤擴建，就像是一座門，可減少港外海流進入港內的干擾，對基隆港是有好處的。目前外界爭議較多的點在於，拆除西防波堤是否會影響船舶運行安全，其實西防波堤拆除後，北向及北北東波向影響會比較小，只有北北西波向時在西碎波堤波高增加一米多，但那裡不可能停船，而且全年發生機率僅佔0.7%，等於每年只有一到二天，所以在港嘴設接收站，對基隆港整體航安是不會有影響。
《引水人吳雲斌：西堤拆除後基隆港航道變寬，大船進出更安全》
基隆港引水人辦公室前主任吳雲斌也首度公開說明，在建議將基隆港原本的西防波堤拆除後，整個航道堤口的寬度將從原先275公尺增加到470公尺，對於基隆港大船的進出更安全，甚至足夠讓兩條小船在堤口會船，此舉也同時提升了LNG船靠泊的安全性，引水人經過多次的模擬演練，LNG船進港、停船、靠泊，並未發生過什麼問題，安全係數反而提高了。
《爆炸專家徐啟銘：儲槽爆炸機率微乎其微，有山屏蔽不影響居民與港區》
對於外界關切的儲槽爆炸問題，從事爆炸研究的雲科大環安系教授徐啟銘也從科學破解迷思，他指出，儲槽存放的液化天然氣是-162℃的液體，變成氣體需要很高的熱源，且變成氣體要燃燒的濃度需維持在5%~15%，但事實上它會向上飄散，最後如果要燒起來還得要有有效的火源，但管制區內連打火機都沒有，把這些機率相乘後，爆炸機率幾乎微乎其微。
至於其他事故，徐啟銘也看了九種情境分析的資料，從熱幅射到爆壓的係數，頂多是發生在製程區及外面的海域，恰好四接旁邊有一座山阻隔形成屏蔽效應，所以不可能會傷害到居民與基隆港區。
影片連結：
最瞭解基隆港航安的引水人怎麼看協和四接(基隆港引水人吳雲斌)
https://youtube.com/shorts/bSL1k3RRiMY?si=bKFwGOKtLgZRijP2
基隆港嘴蓋協和四接對基隆港其實是好的(海大河海工程系教授翁文凱)
https://youtube.com/shorts/uIaua1lB2vI?si=JIBfpUe0aSRs-5zR
爆炸專家告訴你儲槽爆炸有多難（雲科大環安系教授徐啟銘）
https://www.youtube.com/shorts/MrUn95YCYtQ