幸福小黃應納入六龜地區 深入偏鄉服務

　記者吳文欽／高雄報導
　高雄市議員林義迪四日要求交通局應該努力將幸福小黃服務範圍納入六龜地區，未來也該持續深入偏鄉區域提供服務，打造高雄市為偏鄉幸福小黃示範城市。
　偏鄉的大眾運輸服務欠缺一向為民眾所抱怨，高雄市交通局攜手交通部公路總局推動極限村落偏鄉幸福小黃服務，針對高齡人口超過廿五%、距離五百公尺內沒有公車站牌、聯外交通不便的偏鄉部落，導入公車式小黃，落實照顧年長者住民的理念。
　林義迪議員認為，幸福小黃比照公車每段次收費十二元，貼心的價格就是希望能提高阿公、阿嬤搭車的意願，無論是洽公、採買、訪友或就醫等需求，都能更深入社區接駁，同時經由大眾運輸轉乘的串聯，不僅可培養居民長期使用公共運輸的習慣，更可減少私人運具使用的風險。
　林議員指出，去年四月幸福小黃率先服務旗山區中寮里，獲得當地里民高度肯定，甚至里民每天的問候語都是「搭幸福小黃了嗎！」接著五月份還駛入杉林區服務長達五十年沒有公車的月美、月眉里，目前已打造旗山、杉林、甲仙、美濃、內門、桃源、那瑪夏等八條路線。
　雖然如此，卻獨漏六龜路線，林議員關心六龜幸福小黃的進展，他勤跑基層時聽到六龜民眾反映：為何其他地方都有幸福小黃，六龜卻沒有？因此，他要求交通局應該努力將幸福小黃服務範圍納入六龜地區，未來也該持續深入偏鄉區域提供服務，打造高雄市為偏鄉幸福小黃示範城市。