蒐大數據 議員建議公車增刷卡機

　記者王慕慈／基隆報導
　基隆市議員陳薇仲力推市公車上下車刷卡制，可避免車上推擠及動線遲滯，主要可為調整路線提供旅運資料、分析旅運成本及反映乘客需求，但基隆市公車多為短程行駛，又有四成乘客是年長者，公車處長陳新埤說，擔心造成安全問題，且市公車以服務性質居多，偏遠路線乘車人數少，容易被列為調整路線考量。
公車處虧損嚴重，市議員陳薇仲說，蒐集精確的搭乘資料並盤整營運路線為平衡收益的重要手段，去年在審查年度預算時就建議公車處編列加裝上下車刷卡機的預算，才能精準蒐證旅運資料與數據。
目前基隆市公車統計的旅運資料，僅限各站上下車的刷卡乘客數，沒有精準上下車數據來計算營運成本，做為調整營運路線參考以及確實反映搭乘需求。
陳薇仲說，台北市公車在二０一九年實施前後門皆可以上下車刷卡，連她到台北去搭公車，都被車上阿嬤提醒，「下車記得刷卡」，她強調，市公車上下車刷卡制，不僅不會增加上下車時間，也可以避免前門刷卡上下車造成擁擠及動線遲滯問題，但公車處以預算龐大，將大幅增加營運成本無法安裝回覆。
公車處長陳新埤表示，基隆市公車路線約五到七公里，多半是短程，不像台北市或新北市，由東到西或由南到北，短距旅運分析有困難性，尤其是基隆市公車以服務性質居多，偏遠路線本來搭乘客數就少，很容易因此被列為調整路線。
他說，上下車刷卡要增設刷卡機，經研究後，基隆市公車乘客有四成是老人家，也擔心後門刷卡會造成安全性問題，況且，長期以來基市公車都是前門上車後門下車，動線順暢。公車處也問過公路總局，並沒有規範一定要採上下車都刷卡，老弱婦孺就近在前門下車，公車司機也都會讓他們方便。