不彎繞更省時 橘9線公車五一起調整
重視溪北地區交通發展，交通局三個月前開辦麻豆至高鐵嘉義站的「橘９線」，根據大數據分析，發現從麻豆、佳里、學甲三處前往高鐵人次比例各占三分之一，因而研擬新的路線方案，預計五月一日起調整，調整後路線不彎繞，屆時民眾除縮短搭乘時間，且票價還因路線縮短減少，省錢又省時。
往返麻豆至高鐵嘉義站的「橘９線」三個月前開駛，交通局蒐集電子票證刷卡資料，透過大數據分析，研擬出符合民眾需求的修正調整方案，新路線方案預計五月一日起實施。
根據資料，「橘９線」廣受支持，三個月運量突破兩萬人次，是溪北地區對外交通的重要公車路線，經過分析，麻豆、佳里、學甲三處前往高鐵站的人次比例相當，各約占三分之一，交通局因而研擬調整新的路線方案，發車起站從麻豆轉運站，調整為佳里轉運站，分別為經學甲、台84上國一的「橘９」線，以及經麻豆轉運站上國一的「橘９─１」線，兩條路線每日各往返七班次，共二十八班次，並採間隔交錯發車，佳里轉運站每小時都發車一班次。
路線調整後，所有站位均保留不變，但對大部分的乘客而言，路線不彎繞，可以在最短時間上國道，縮短乘車的時間，部分地區票價也因路線長度縮短而調降，對搭乘民眾來說，是一大福音，既省錢又省時。
公共運輸處長吳俁之表示，路線調整後，現金票價由佳里至高鐵嘉義站為一百五十元，由學甲至高鐵嘉義站為一百三十元，由麻豆至高鐵嘉義站為一百三十元，使用電子票證可享八公里二十六元免費，預定五月一日起實施。
