曾文南化聯通管 議員率隊抗議

副議長林炳利(右二)與數位市議員及數百位民眾到南區水資源局陳情、抗議。(記者黃文記攝)
記者黃文記/楠西報導
 為了抗旱及備援,經濟部水利署前瞻計畫編列一百二十億元興建「曾文─南化聯通管」,基本設計已陸續發包,因將沿台三線施工,引起地方民眾反彈。台南市議會副議長林炳利二十三日率議員、里長及數百位民眾到水利署南區水資源局陳情抗議,要求暫緩後續發包。
 南區水資源局局長連上堯在場接受陳情書,表示發包後還要六到八個月的工程設計,會提高工程安全及降低影響交通,期間會再與地方溝通協調,不會貿然動工。
 到場的包括無黨聯盟總召林阳乙、市議員周奕齊、陳昆和等人。陳情書指出,台南市共有九座大、小水庫,水源非常充沛,用水不虞匱乏,水利署為前瞻計畫,浪費民脂民膏編列一百二十億元,強行發包施作,供給台南市以外縣市使用,卻犧牲台南市廣大市民、尤其山區居民權益;又未妥善協調溝通,引起民眾憤怒。
 陳情書指出,二十年前的聯通管計畫,是沿曾文溪另闢設溪岸道路埋設,經費較少、無反對意見;現卻為便宜行事,改採山區居民主要通行幹道的台三線埋設施工,將影響農產運輸及通行甚鉅,且工期達六年,當地交通、經濟、生活將陷入無法預估的黑暗期。
 連上堯回應,「曾文南化聯通管」是因應抗旱及緊急備援,因曾文水庫的容量較大,有聯通管就可支援南化水庫。另因「土地徵收法」修正,若有公地可以使用,以公地為優先,就不能徵收民地,故規劃聯通管工程採沿台三線施作,且國內輸水管路均在既有道路埋管。
 至於地方耽憂的施工安全及對於交通、觀光產生衝擊,連上堯說明,南水局採用高規格的地下推管施工,佔聯通管總長度將近一半,且幾乎都在道路中央側施工,不阻礙周遭人車出入通行,也會做好後續交通安排;施工將採用與日本等先進國家相同的管材及設計來提升安全層級。南水局會在施工前再辦理說明會,也會逐年給玉井、南化和楠西三區每年各一千二百萬元的地方建設回饋金,六年合計二億一千萬元。