記者蔡琇惠／新北報導
台北市將YouBike升級二點零，逐步汰換現有共享單車；但因新系統需再花費五點七億元費用，新北市交通局長鍾鳴時呼籲廠商多思考，以民眾權益為最優先，新北與YouBike微笑單車合約明年八月到期，但YouBike使用不會停，會採用委託營運方式，在車輛的使用年限內繼續經營。
鍾鳴時表示，雖然YouBike一點零與二點零系統不相容，但為讓民眾使用權利不受影響，雙北會持續研商對策，如能無縫整合一點零與二點零系統，減少民眾騎乘不便為最佳；否則已投入九億元建置的六百零五站、一萬九千餘輛YouBike一點零，需再花費五點七億元新購二點零，市府不得不審慎思考。
鍾鳴時說，YouBike一點零與二點零使用的車子與柱子都不同，目前新北YouBike一天約九萬人次使用，來回雙北約二千五百人次。雙北會持續討論，希望互相能夠租借，制度不會改變，也要讓已投入的資源做有效利用，呼籲廠商為了大眾使用的便利性，能突破技術問題，整合一點零與二點零。
交通局表示，為讓最後一哩路的接駁服務更加完善，將引進新一代多元共享運具如irent、wemo及gogoro電動機車，市府不需再耗資建置場站、購車，大大節省公帑，更滿足不同需求的市民使用。
交通局說，「新北市共享運具經營業管理暫行自治條例」已送議會審議中，未來所有的共享運具都將納管，業者申請時要繳保證金，用資通定位嚴格管理拖吊，車輛違規依法移置、保管及拍賣，oBike亂象絕對可以防堵。
記者吳靈芬／台北報導
台北市規劃將全市YouBike汰換為二點零，預計十月起陸續汰換全市一點零各站點；新北市確定不跟進，將自行開發新系統，雙北生活圈陷分歧。對此，台北市長柯文哲說，台北與新北會橫跨淡水河的YouBike量次不多，「不過雙北不一樣是有一些麻煩」，雙北標案是分開的，已要求交通局研議，如果新北真的不是YouBike得標，要再思考怎麼因應。
柯文哲表示，從科學上研究，會有雙北流通的地點以南港、汐止及新店為主，「不然台北與新北會橫跨淡水河的量不多，算過一天大概只有二千多輛次而已」。「雙北不一樣是有一些麻煩」，但兩邊標案是分開的，有問過交通局，如果真的新北不是Youbike得標要怎麼因應？確實要想一下。
交通局表示，近期會與新北交通局交換營運契約經驗，並研討未來跨市借還需求的相關規劃。
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