沙圳橋竣工通車 改善高程差

　記者陳中興／桃園報導
橫跨埔心溪由大園沙崙通往圳頭的沙圳橋改建工程，昨天完工通車，該橋將成為沙崙產業園區連結大園工業區、觀音工業區的重要道路，也讓民眾在豪雨中通行更加安全。
沙圳橋改建工程，將既有橋梁拆除去除橋墩，改建為長約四十公尺、寬約十點六公尺的新橋，銜接橋梁兩端道路有雙向單車共一百四十四公尺，並加強排水工程及新設鋪面、交通號誌、管線地下化等工程，總計投入了四千五百二十二萬元經費。
桃園市府工務局長賴宇亭說明，沙圳橋採用單箱雙室的預力橋，並且不落墩，可有效改善出入口高程差銜接問題，新橋能有效改善沙圳橋過去梁底高程過低、埔心溪通水能力不足等問題。
桃園市長鄭文燦在昨天的竣工典禮中指出，早期桃園在規劃機場區域建設時，因埔心溪所在位置較高、南崁溪地勢相對較低，造成埔心溪高度明顯；在埔心溪河床偏高下，以致於國際機場北跑道一遇豪雨經常發生淹水事件。
為了整治埔心溪，鄭文燦說，桃園市將投入超過二十億元經費，進行埔心溪上、中、下游整治，並配合航空城開發計畫，將埔心溪下游進行分流，以確保埔心溪在洪峰出現不溢堤的要求。