三重客運撞況連連還領補助 北市府：補助以乘客為主

　記者周閩生／台北報導
　針對媒體報導三重客運集團「撞」況連連，全年卻還領約六十億補助一事，台北市公共運輸處二十四日表示，北市補貼主要可分為乘客補貼、虧損補貼及購車補貼，最大宗補貼為公車票價補貼近七成五，補貼對象為乘客，即補貼實際搭乘者，並非全為對客運業者的補貼。
　公運處指出，乘客補貼大宗為價差補貼，是台北市及新北市為鼓勵民眾搭乘公車，長年合作維持公車票價十五元，運價及票價差額由雙北市政府各自編列預算補貼乘客。
　其次為鼓勵民眾多加利用大眾運輸，北市提供公車轉乘幹線公車、市民小巴及捷運等轉乘優惠，公車業者短收票價也由公運處編列預算補貼乘客，以上相關補貼款主要是補貼乘客，計算方式是依民眾搭乘段次計算，非以乘載率進行計算。
　公運處強調，依據發展大眾運輸條例第十條規定，考量北市公車業者資本設備投資及營運虧損，另編列公車虧損補貼、購車補貼(低地板、電動公車)等，虧損補貼係補貼客運業者經營偏遠路線，避免因營收不佳虧損造成路線停駛，以提供基本民行需求。
　購車補貼為鼓勵業者引進低地板及電動公車，以提供民眾較友善搭乘環境，低地板補貼迄今，已促成北市低地板公車達三千零七十八輛，比例高達百分之八十六點六。
　另交通部為推動電動公車政策，也編列電動公車相關補貼款鼓勵地方政府協助市區客運業者申請汰換電動公車。