根據道安會報資料，今年一至九月的交通事故受傷人數（A2類）相較去年同期下降一成五，減少六千餘人，然一至十月（A1類）仍微幅成長百分之三點五（增五人），市府將以多管齊下方式，希望降低交通事故，持續以全年度車禍死亡人數零成長為目標。
交通局局長王銘德表示，台南市幅員遼闊，都會與鄉鎮並存及高齡人口所占比例偏高等，為台南市特色，民眾多偏好私人運輸工具，發生交通事故風險性也較高，相較其他屬於都會型大眾運輸較為發達的直轄市，在事故防制作法更具難度與挑戰性。
王銘德坦言，台南市A1事故偏高問題確實存在，為有效降低事故，道安團隊成立「易肇事路段口事故防制推動工作小組」，針對事故熱區進行防制工作，短期加強執法力度與準度，中長期以改善道路與交通設施的交通工程，提高路口安全性並推動「台南市交通安全改善行動計畫」，為因應台南交通事故特性，推動自撞交通事故、大型車交通事故防制專案，並搭配教育及宣導投入等多管齊下方式，希望能降低交通事故。
交通局說，交通事故數下降、受傷人數也減少六二七四人，降幅六都最多，今年一至十月的死亡人數為一四六人，較去年同期增加五人，年齡層以六十五歲以上居多（占四成六），運具以機車事故九十五人居多（六成五），自撞者高達三十八人（二成六），多數肇因為未依規定讓車、未注意車前狀態、違反號誌管制或指揮。
針對自撞事故偏高肇因，除為違規的用路行為，路況不熟、初領駕照、精神不濟、日落炫光或天雨視線不佳等天候因素，也是原因，都將加強宣傳安全用路。
