記者林相如∕新市報導
南科發展二十年，成為台灣高科技產業重鎮，但新市區人口卻沒有因此受惠成長，至今仍無法突破四萬人，新市里長鄭明堂說，除了台鐵對交通的影響外，缺少高品質的教育環境也有關聯，因此台鐵高架化與設立雙語學校刻不容緩，否則四萬人口數對新市區就是一個難以突破的瓶頸。
鄭明堂說，新市區的戶籍人口數多年來一直在三萬七、八千人左右徘徊，雖然南科帶來龐大的商機與就業人潮，外界統計新市區的現住人口數可能在十萬人，不少都是在南科工作的人員，就近在新市區租屋居住，但在工作穩定之後，卻沒有考慮在新市區落居下來的打算，這也導致新市區的戶籍人口數一直無法突破四萬人。
鄭明堂說，雖然新市區居住環境相當不錯，有台鐵、省道、高速公路，交通相當便利，購物消費也相當方便，卻無法吸引這些南科工作族群定居，主要因台鐵橫跨，阻斷新市大半地區與台一省道銜接的便利性，尤其上下班時間也是鐵路運輸高峰期，因為火車行駛，導致交通阻塞大亂，而且新市國小旁就是鐵路，一旁又有工業區，上下學接送的家長多，交通大亂且險象環生，因此地方極力爭取台鐵高架化，以打通新市區在交通的任督二脈。
另外在南科工作的人，不少是高科技工程師，雖然年輕，但對子女教育品質的要求也較高，若要吸引這些高科技族群的定居，就需要有高品質的教育環境，優質的雙語學校刻不容緩。
鄭明堂強調，若鐵路能夠儘速高架化，且有雙語學校的設置，相信有這些誘因，新市的發展能夠更加繁榮，以緊鄰南科園區的便利性，相信對南科族群的定居將會有不少吸引力，對新市戶籍人口數突破四萬人，將不再是艱難的瓶頸。
