記者湯朝村∕嘉義報導
阿里山林鐵及文資處三十一日偕同嘉義林管處於阿里山國家森林遊樂區內水山線開行SL-31蒸汽火車附掛工程列車載運疏伐木，重現百年經典畫面，並開行至沼平車站與SL-24蒸汽機關車相會。活動邀請在地居民及地方文史工作者共同參與見證阿里山林業鐵路動態保存的歷史現場。
阿里山林場自西元一九六三年停止伐木作業後，逐步轉型為森林育樂場域，行駛其間的阿里山林業鐵路也連帶轉型為觀光鐵道，早年小火車載運木材行駛在山林之間的場景也隨之消失。
為重現百年經典畫面，落實動態文化資產保存，當天開出已經有百年歷史的SL-31蒸汽老火車頭載運疏伐下來的木材，再次行駛在鐵道上，引發林業、鐵道迷和文史人士極大關注，捕捉難得畫面。
文化部一０八年公告「阿里山林業暨鐵道」為全臺唯一「重要文化景觀」，這條百年林鐵保存了登山鐵路完整發展歷程，沿線聚落因為林鐵的串聯而有了獨特的風貌，林鐵見證了伐木產業轉型為觀光產業的聚落紋理。
林鐵及文資處黃妙修處長指出，曾活躍於阿里山林鐵上的SL-31蒸汽火車頭，是美國Lima公司於西元一九一一至一九一五年間製造，重量二十八公噸，設計有獨特直立式汽缸、傘型齒輪，適合行駛在山區曲線、隧道及陡坡等崎嶇地形。
另外，由阿里山林鐵支線水山線停駛後規劃而成的水山線步道，全程約一點六公里，在完成林木疏伐之後，近期也開對外開放，讓遊客重新親近水山巨木及疏伐後林間芬多精的療癒場域。