記者林有清∕花蓮報導
公路總局積極推動辦理「台九線蘇花公路安全提升計畫」，目前正辦理綜合規劃及環境影響評估相關作業，並連續兩天分別在宜蘭縣南澳鄉、蘇澳鎮朝陽地區及花蓮縣秀林鄉崇德地區及秀林鄉和平地區召開地方說明會及環評公開會議。
宜蘭南澳場出席民眾大致贊成路線方案，但期望武塔、金洋及金岳地區可有一條更方便往花蓮方向匝道；另外，希望出隧道後之高架橋能儘量沿大彎溪興建，減少切割當地土地。蘇花改工程處五日表示，將納入考量。
花蓮秀林崇德場出席民眾則多數對高架橋沿岸興建及服務區設置有疑慮，係認為高架橋會影響沿岸景觀，以及服務區設置會影響當地商機與民眾生計。
工程處指出，於秀林崇德場表示，高架橋採「藏橋於林」，減少對於周遭既有遊憩區影響；並藉由橋梁量體、顏色及造型選擇，融入沿線景觀。另崇德地區藉由服務區設置，除可提供作為地方特色農產品之活絡平台，並可作為台九線、台九丁線、台八線之交通樞紐，帶進人潮，促進當地觀光休閒產業發展，活絡地方經濟。惟仍未被出席民眾接受。
花蓮秀林和平場出席民眾一致對興建高架橋有疑慮，主因係認為蘇花安計畫會影響台泥和平ＤＡＫＡ園區當地員工生計及當地商機。工程處表示，會配合園區參觀路線配置交流道，讓人潮車輛方便到達，惟仍未被出席民眾接受。
以上花蓮秀林鄉兩場會議，經鄉長王玫瑰表示，未出席公開會議者可能有不同聲音，希望儘快召開部落會議，以評估後續。工程處仍會積極持續溝通，並出席部落會議詳盡說明，以紓解部落疑慮。
公路總局表示，本案預計於年底提報環境影響評估說明書，一一一年進入環評審查程序、一一二年完成綜合規劃與環評及建設計畫報核，以一一四年完成設計與用地取得、計畫全路線於一一九年完工為目標。