記者陳華興／桃園報導
桃園市交通局在二十三日「桃園市區汽車客運基本里程運價調漲，公車票價凍漲」專題報告後表示，配合桃園市市區汽車客運審議委員會去年八月十日通過公車合理營運成本調整為每公里四十五點八八一元，公車基本里程起程票價由十八元調整為二十元；為提高公車搭乘率，公車票價將凍漲維持十八元，市府每年將編列二點六三億元預算吸收票差補貼客運業者，客運業者也必須每月從票差補貼款中提撥予駕駛員二千薪資補助，增加其就業意願，同時提高公車設施設備妥善率、駕駛員服務態度，以提升公車服務品質。
鄭文燦市長強調，市府逐步規劃、推動實質協助業者的方案，盼達到「撐住客運、找回駕駛員、提高公車使用率」等三大目標，鼓勵市民朋友多搭乘公車運輸，給予業者更多支持。
鄭市長指出，觀察近期運輸趨勢，乘客多選擇搭乘小客車，公車行業也受疫情影響，出現高離職潮的駕駛荒，造成業者人力調度困難及衍生交通幹線壅塞的惡性循環。因此在疫情期間，市府動用第二預備金編列四千三百二十萬元經費，給予每位登記於本市客運（含幸福巴士）駕駛員每月四千元薪資補貼，若再加上上述票差補貼駕駛二千元薪資補助政策，預計每位駕駛員每月可加薪六千元，希望相關的補貼政策，能協助業者招募、留住駕駛員人力，強化駕駛員穩定性，達到增加班次，提升營運密度的目標。