記者林雪娟∕台南報導
國道8號與南133線平交路口，易衍生交通意外事故及主線車流延滯回堵問題，經市府向中央爭取，國家發展委員會三十日拍板定案，通過增設高架橋，改善交流道；工務局表示，將讓大台南便捷交通網政策更完善。
工務局表示，國道8號為台南「三橫三縱」高快速公路路網的「中橫」系統，現況國道8號、南133線目前為一處「平交路口」，行車動線複雜，產生較多交織行為，車流行經該路口，均得減速甚至急速煞停，通車至今曾發生多起交通事故，且因路口受號誌管控，經常使主線車流延滯回堵，嚴重影響國道1號台南系統交流道運作，不符高速公路系統交通運作要求。
市長黃偉哲曾向中央建議，工務局並提交改善交流道可行性研究，將高速公路局第一階段審議通過，再由國發會完成第二階段審議，後續將進行綜合規劃、環境差異分析、設計與施工等作業，工務局將協助規劃平面道路銜接及取得相關用地。
工務局指出，該計畫將增加高架橋長度七三０公尺，匝道路線全長一四八０公尺，總建設經費約二十二點五五億元，完工後，對改善主線車流延滯回堵問題及大台南生活圈開發、南科園區高科技產業永續發展、改善交通安全與提升國道8號快速運輸服務具有高度效益。
另，永康高速公路側車道高速一街一段、二段道路坑洞補丁情況多，影響交通品質；工務局指出，去年已納入路平改善並已完成工程發包，預計清明假期後進常施作，其中高速一街因水利局進行汙水工程，須進行試挖、管線協調和路面施工，預計明年上半年完工。
