配合都市紋理 南捷決採高架單軌

記者黃文記∕歸仁報導

台南市捷運整體路網已獲交通部核定，確定採用高架單軌系統，其中進度最快的藍線已進入綜合規劃期末階段；市府除了持續規劃優先路網，並積極爭取中央支持深綠線，交通部長王國材六日南下考察，表達全力支持台南市捷運計畫。

王國材六日由立委林俊憲、王定宇邀請南下，台南市政府由副市長趙卿惠、戴謙代表市長黃偉哲，簡報台南市捷運建設規劃進度。

立委林俊憲表示，台南市捷運系統型式在賴前市長時已經擇定高架單軌系統，黃偉哲市長延續賴副總統政策，未來城市發展必將有新面貌。立委王定宇則認為未來捷運的新造鎮計畫要完整妥善做好財務規劃。

趙、戴兩位副市長指出，市府對捷運系統型式已進行完整規劃，第一期藍線綜合規劃階段就都市發展紋理、安全性、興建及營運成本、系統維運、未來軌道產業發展等面向，考量台南為歷史文化古都，深具獨特文化底蘊與歷史風貌，仍採用高架單軌為南市捷運系統型式。

交通局長王銘德表示，台南市捷運優先路網總長度共九十九點四公里，所需經費達二千九百八十二億元，包括目前已納前瞻規劃中的藍線、藍延線、綠線、紅線等四線共四十六點九四公里、經費一千四百零八點二億元，及目前積極爭取中央支持的深綠線二十一點八公里、經費六百五十四億元。目前進度最快的藍線已進入綜合規劃期末階段，預計六月完成期末報告，將加速完成市府及議會審查程序並提送中央審議，另連結台南產業發展雙引擎的深綠線，交通局也已向中央爭取規劃作業經費，並著手準備啟動可行性研究作業。

王國材除了表達支持台南市捷運計畫，並尊重市府系統型式的選擇，將盡全力協助市府推動地方重大建設，打造優質的交通環境與服務品質。鐵道局長伍勝園表示，三月二十二日已核定台南捷運整體路網，四月六日決定捷運型式後，交通部會全力支持並推動審議作業。