記者吳孟珉／台南報導
台南市合併升格後包含省道在內的各級道路里程達二千公里，號誌化路口數近六千處。市府針對易肇事、易壅塞及人行需求高的路段、口進行交通工程改善，建置各類特殊需求的交通號誌、行人專用時相及有聲號誌等，優化整體路口環境，提升道路交通安全。
市長黃偉哲表示，為改善左轉車待轉導致塞車問題，市府持續盤點左轉車流需求高的路口，已增設東門路與中華東路口等二十六處左轉專用時相，而無法增設左轉專用車道之路口，亦採用號誌綠燈早開或遲閉方式改善，計已完成健康路與南門路口等六十八處，並在前瞻計畫爭取的道路改善計畫中，重新配置車道增設出左轉專用車道及時相。
交通局說，除了既有號誌化路口改善外，台南市為首個於無號誌化路口廣設路口標線方式告知用路人並加強幹支道區分，路口標線讓駕駛人可清楚了解這裡有岔路，需減速慢行。
在交通工程設施品質與功能的把關上，交通局一０八年起陸續維修汰換老舊號誌一萬六千多處。另自今年起新增路口反射鏡擦拭維護工作，強化用路人行經行車視野不佳的巷弄時可輔助判斷來車狀況，降低行車事故發生。
局長王銘德表示，交通局亦持續於學校、醫療院所、公園、觀光景點、商業密集區附近或多時相號誌重要路口進行通盤檢討，並進行人本通行安全提升措施。
另陸續依視障團體及定向師的需求建議，於小東路與林森路口等十六處路口增設新一代結合手機APP的視障友善有聲號誌，並於行人穿越線上繪設視障導引標線，及於人行道設置無障礙坡道與導盲磚，來輔助定向師教導視障朋友通過路口，以改善視障朋友無障礙用路品質。
