中國-東盟民航合作論壇聚焦民航業復甦 共建空中絲綢之路

記者李錫銘／台北報導

第二屆中國-東盟民航合作論壇日前在南寧舉辦，議題聚焦推動民航業復甦共建空中絲綢之路。

以”推動行業復甦，共建中國-東盟’空中絲綢之路'”為主題的第二屆中國-東盟民航合作論壇在廣西壯族自治區南寧市舉辦，此次論壇圍繞後疫情時代中國-東盟航空客運、貨運市場展望以及民航監管與服務創新等議題進行探討，旨在鞏固中國-東盟民航高層政策對話平臺，推動民航業復甦發展，助力中國與東盟之間的經貿合作及人文交流。包括廣西壯族自治區人民政府副主席方春明，中國民用航空局總工程師殷時軍、中國航空運輸協會理事長王昌順、國際民航組織亞太辦事處主任馬濤、廣西壯族自治區交通運輸廳廳長劉可，以及東盟四國民航當局代表均參與開幕致辭。

論壇報告指出，去(2021)年中國和東盟經濟合作深化，貿易額再創新高，共有十九家國內航空公司、22家國外航空公司經營中國東盟全貨和客改貨航班，每週共計1175班。今年是中國東盟全面策略夥伴關係開局之年，是《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）正式生效實施的第一年。今年前七個月，中國與東盟的貿易額比去年同期增長13.1％達到5449億美元，佔中國大陸外貿進出口總額的比重提升至15％。

今年廣西與東盟在民航領域務實合作，按照“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求綜合施策，打出金融信貸、財政支持、稅費減免、航油讓利等組合拳，推動民航業恢復態勢持續轉好。當前廣西通航航線達370條，基本形成省會通、東盟通以及至北京、上海等熱點城市的快線通航線網路。方春明提出，未來廣西將以RCEP生效實施為新契機，以此次論壇為新起點，在民航治理體系、市場體系、產業體系和基礎設施體系等方面，深化與東盟的務實合作，共同推動行業儘快復蘇，加快共建中國-東盟空中絲綢之路。

作為中國—東盟合作的前沿視窗，廣西務實對接RCEP實施，深入推進與東盟各領域務實合作，東盟已連續22年保持廣西第一大貿易夥伴地位。”十三五”期，廣西與東盟貿易規模年平均增長5.6％，高於大陸整體二點八個百分點。

未來廣西將著力暢通西部陸海新通道“空中絲綢之路”，將南寧機場建設成為面向東盟的門戶樞紐機場、具有突出效率優勢的國際航空貨運樞紐、集疏運更加便捷的綜合交通樞紐和航空產業開放發展的臨空經濟高地；完善國際國內雙扇型航空貨運網路，打造以南寧為中心的“四小時航空物流圈”；以航空客運為主體，共建通達東盟門戶樞紐；以航空貨運為重點，共建面向東盟國際航空物流通道；以空港經濟為支撐，共建航空物流生態圈和行業服務合作體系，為共建西部陸海新通道，穩定中國-東盟產業鏈、暢通供應鏈、助力RCEP落地實施，服務中國-東盟自由貿易區3.0版貢獻廣西力量。