〈車壇大小事〉〈德國商用車〉 Caddy Cargo迎新春

　記者莊玟玥∕台北報導

鎖定對於形象、質感、有更高需求的台灣頭家，福斯商旅新世代「台灣頭家的德國商用車」Caddy Cargo、車源受限的狀況下，平均候車期約有半年之久。為紓解等待時間，福斯商旅特地向原廠爭取大量車源到港！

Caddy Cargo車內同樣延續科技化鋪陳，除了觸控化頭燈控制面板，更標配EPB電子式手煞車及Auto Hold車輛靜止功能，停等紅燈時Auto Hold就會自動啟動，無需持續踩踏煞車，可降低駕駛疲勞。搭配整合空調、音響、行動通訊等功能的6.5吋中央觸控螢幕及USB Type-C插座等。

就動力而言，Caddy Cargo導入新一代節能科技的1.5升直列4缸TSI渦輪增壓引擎，搭配6速手排變速箱之下，同級唯一ACT主動式汽缸管理系統加持，能夠在引擎低負載狀態或者高速滑行時關閉第2與第3汽缸運作，以雙汽缸模式行駛，以創造更出色節能效果。