高雄列全台第二塞車城市 黃柏霖促市政府提出改善方法

分析發現 塞車程度與大眾捷運開發程度沒有極度相關正比

記者吳文欽╱高雄報導

高雄市議員黃柏霖23日指出，塞車當然也不能排除部分原因是來自於道路施工、車禍頻率，但整體而言，高雄目前全台第二塞、全球第17塞的客觀數據，都顯示高雄交通有極大改善空間，有待市政府提出改善之道。

黃柏霖提到，最近的時候，全球衛星定位（GPS）荷蘭製造商Tom Tom調查全球56個國家共389個城市的塞車狀況，並公布了一個塞車指數。其中倫敦是全球塞車最嚴重的城市，尖峰時段平均開車10公里需36分20秒。

黃柏霖指出，在眾多調查的城市中，台灣也有五座城市被列入調查對象。不過，結果跟一般大眾想像的不太一樣，台北並不是全台最塞的城市。全台第一塞的反而是台中，尖峰時段平均開車10公里需24分40秒，排名世界第17。

黃柏霖說，我們高雄是全台第二塞，平均開車10公里得花23分50秒，世界排名第21，往好的地方想，高雄有一個世界排名21的紀錄，或許可以增加城市的「可見度」。不過，對高雄市民來說，交通不便的生活感受應該不太好吧？

他進一步說，其他三座城市的部分，全台首善之都台北市則排第46，平均開車10公里需要21分10秒，台南市排第48名，平均時間和台北市相同，桃園市排在161名，平均開車10公里需要15分20秒。

黃柏霖認為，有趣的是，這樣的塞車程度排序意外與大眾捷運開發程度沒有呈現極度相關的正比，這樣代表每座城市的生活形態與居民習慣的不同，甚至市府公部門的交通管理政策，都可能極大程度的影響交通便利性。