記者徐義雄∕台中報導
台中機場捷運（橘線）可行性研究報告提送交通部審議，其中一段路線鄰近軍用機場跑道，涉及國防安全造成中央審議一度卡關；國防部、空軍司令部達成共識，市府修正部分內容即可送交通部重啟審議。另外，「東勢區埤豐橋改建工程」預定工期還有兩年時間，立委江啟臣要求施工單位注意工安與施工期間相關配套措施，並重視大甲溪汛期的水量影響，滾動式調整施工進程。
台中機場捷運橘線起點設於沙鹿區台中國際機場，向南行經大雅、西屯、北屯、北區、東區、南區、大里，終點設於霧峰區省議會紀念園區附近，全長二十九點二公里，設二十六座車站，總經費超過一千二百億元。
立委楊瓊瓔及議員吳呈賢六日於立法院召開「台中機場捷運（橘線）可行性研究」第三次協調會。國防部、空軍司令部達成共識，台中市政府修正部分內容，即可以送交通部重啟審議。
另外，市府辦理「東勢區埤豐橋改建工程」投入十億元總經費，目前進度百分之十六，預定二十四日開始封閉，八月一日進行拆除，預計一一四年七月完工。江啟臣六日與建設局長陳大田前往視察。
江啟臣指出，埤豐橋受九二一大地震影響，橋梁中央明顯凹陷，加上河道沖刷出現安全疑慮，要求施工單位注意工安與施工期間相關配套措施，並重視大甲溪汛期的水量影響，滾動式調整施工進程。