記者李錫銘／台北報導
貨櫃船運市場旺季到了嗎?據上海航運交易所截至上(七)月底7/28市場週報指出，SCFI重回千點關卡，市場旺季效應似已顯現。
市場報告指出，貨櫃船運市場旺季效應在歐美運價大漲帶動下開始發酵，上海出口貨櫃運價指數(SCFI)時隔三個月終於重回千點。上海航交所7/28日發佈SCFI止跌回升上漲62.78點至1029.23點，此係該指數在今年四月中旬跌破千點後首次重新回到千點，漲幅達6.5%創近一年單週最大漲幅，三大遠洋航線全面回升。
其中遠東至美西線每FEU運價止跌反彈179美元至1943美元，週漲幅達10.15%，遠東至美東線每FEU運價續漲177美元至2853美元週漲6.6%。歐洲線每TEU運價續漲233美元至975美元，漲幅高達31.4%，惟地中海線每TEU運價止跌反彈96美元至1503美元，跌幅6.8%。
近洋線方面，遠東至東南亞每TEU運價較前一週下跌六美元至143美元，跌幅4%;遠東至日本關西及關東每TEU運價與之前一週持平為326美元及334美元;遠東至韓國運價較前一週持平每TEU運價131美元。
市場分析稱，當週運價指數反映本(八)月初的漲價計畫，惟後續仍要再觀察市場情況。目前市場處於傳統旺季，雖然終端需求難以回到以往旺季水準，但美國近期公佈經濟增長優於預期，第四季歐美節慶需求帶動部分拉貨力道，再加上船公司維持一定的運能減縮，但目前運價築底反彈態勢難以出現大幅度回升及回到以往傳統旺季水準。