隆田爭設後站 評估跨站式陸橋

記者盧萍珊∕官田報導

因應南科效應，包括官田慈聖宮主委陳俊銘等地方人士，積極爭取台鐵隆田火車站增設後站，平衡地方發展。四日下午立委郭國文邀交通部次長胡湘麟現勘，責成台鐵局在三個月提出設置跨站式陸橋的報告。

代表地方發聲的陳俊銘強調，官田區因鐵路分成東、西兩側，火車站設在西側，但居住人口不到一萬人，鐵路以東則有一萬多名人口，因應南科外溢效應，平衡地方均衡發展，建議仿效日本觀光車站設立商場，結合觀光人潮，帶動鐵路以東地方發展。

郭國文公布台鐵隆田火車站日運量，在一一一年平均日運量為二千一百三十七人次，較一一０年成長百分之一點四九，一一二年上半年度日運量為二千三百九十人次，較一一一年下半年度成長百分之七點二九、與去年同期相較成長百分之十六點八八。為讓搭火車民眾更為方便，設置後站確有必要。

胡湘麟現勘後表示，增設後站台鐵恐需增加人力，依目前較為先進的做法，是興建跨站式陸橋，連結前、後站的概念，不僅讓搭火車民眾更方便，不搭火車的民眾也可以使用，讓陸橋功能更為多元且便利。

對於興建跨站式陸橋可行性，交由台鐵局評估，另可能涉及市地使用，所以全案交由台鐵局、市府討論評估，並在三個月後提出結果。

昨天現勘包括台鐵局副局長朱來順、市議員陳秋宏、市府交通局主秘謝惠雄、官田區長黃炳元、官田區農會理事長林正容、官田里里長陳泰興等人參加。