記者李錫銘／台北報導
上海航運交易所市場週報顯示，貨櫃船運市場進入今年第三季傳統旺季復加巴拿馬運河塞船因素，SCFI運價指數呈現連續三週上漲。
上海航交所發布至本(八)月11日SCFI指數續漲4.22點至1043.54點，報告指出，遠東至美西線每FEU運價漲15美元至2017美元，遠東至美東線每FEU運價續漲58美元至3071美元，惟歐洲線運價每TEU運價續跌21美元至926美元，地中海線運價轉跌每TEU22美元至1507美元。
近洋線方面，遠東至日本關西、關東每TEU運價較前週分別跌七美元與兩美元，遠東至東南亞每TEU跌三美元，遠東至韓國每TEU運價下跌八美元。
據稱，美東線出現巴拿馬運河塞船現象支撐美國線運價續漲，而歐洲市場需求仍然低迷及新增兩萬TEU超大型貨櫃船陸續交付營運，使得歐洲線運價上漲不易。所以傳統旺季到來，主要船公司減班策略及推漲運價，如麥司克、達飛在七、八月兩度調高歐洲與北美線運價，赫伯羅德最近也宣佈繼本(八)月15日起調漲部分航線運價後，九月一日起將對北美線徵收旺季附加費。
另今年以來的旱情影響巴拿馬運河通行且塞船狀況影響市場運能，巴拿馬運河管理局近日宣佈將通行船舶數量從每日36艘降至32艘且持續至2024年，同時實施載重限制要求通行船舶減重40%。