長江幹線港口前三季貨物量增加7.4%櫃量增7%

記者李錫銘／台北報導

前三季長江幹線港口貨物量比去(2022)年同期增加7.4%。

據近日召開的2023年長江航運高品質發展推進會消息，今年一至九月長江幹線港口貨物量為28.2億噸，比去年同期增長7.4%，其中貨櫃量1932萬TEU增長7%，三峽樞紐通過量1.3億噸，年增率達一成(+10.5％)，引領中外籍船舶4.3萬艘次比去年同期增長13.2％。

統計指出，長江沿線省際旅遊客運量再創新高，多式聯運、江海直達等運輸發展步伐加快。前三季長江幹線省際旅遊客運量102.8萬人，遊輪平均負載率74.1％，較2019年同期分別增長22.9％、10.2％；貨櫃鐵水聯運量38.8萬TEU大幅增加34.4％。重慶果園港開通至四川宜賓、瀘州、廣元等六條水水中轉航線，武漢至日韓貨櫃國際直航江海直達航線運能倍增，長江中游至寧波舟山特定航線江海直達船隊規模持續擴大。

長江航運綠色發展方面，前三季長江水系船舶累計使用岸電76.9萬艘次、9094.5萬千瓦時，分別增長39％、67％；船舶垃圾、生活污水交付量分別增長51.5％、51.2％；長江水系投用新能源和清潔能源動力船舶達三百艘。

據長江三峽通航管理局所作統計，今年前三季三峽樞紐航運通過量已達1.31億噸，比去(2022)年同期增一成再創同期歷史新高。截至上(九)月底，2023年三峽樞紐航運通過量累計達1.31億噸，比去年同期增加10.46%創同期歷史新高。前三季通過船舶3.55萬艘次比去年同期增加近六個百分點(+5.98%)，旅客量33.14萬人次則激增五倍(+532.12%)，明顯促進長江黃金水道的暢通和旅遊經濟發展。

據稱，2023年開年以來，沿江水路旅遊客運精品航線備受青睞，長江航運客貨兩旺，船舶過壩數量持續高位運行。為充分發揮三峽樞紐航運效益，長江三峽通航管理局實施水域聯動控制，強化兩壩船閘、三峽升船機匹配運行，持續實施葛洲壩三江動態吃水管控。