記者陳瓊如／台北報導
UK Club研討會昨（二十九）日於台北JR東日本大飯店舉行，業界參與踴躍，共計有保險與船東業界約六十人與會，本次研討會由UK P&I Club執行長Andrew Jones主持，並由亞太區理賠董事Amy Loveseth針對簽發提單進行主講，資深理賠主管黃海濤介紹電子提單，及資深理賠人員林日進就燃油如何避免污染及風險管理進行剖析，大中華區核保董事Peter Jones說明UK P&I Club 財務狀況及保險理賠投資等未來發展。
資深理賠主管黃海濤對於業界相當關切電子提單發展，也在會中針對電子提單介紹，傳統紙製提單問題，電子提單立法狀況，電子通訊風險，提單主張與要求等方面進行分析。她也提到提單是貨物收據，運輸合同證明，物權憑証，這是提單在國際貿易功能，而最大挑戰提單電子化。以往書面提單存在時間延誤，尤其疫情時更麻煩，也需人力物力，占運輸成本約百分之十以上，紙製提單也存在安全性，造假問題。
黃海濤也談到，電子提單可以解決這些問題及更安全效率，尤其是在2010年2月改變，電子提單經IG認可十個系統，九個用區塊鏈技術，IG電子提單工作委員會審核電子提單法律及功能上能否提供紙製提單功能。及在法律框架下，協議得到實現。而英國今(2023)年針對電子單據立法。電子提單與紙製提單銜接，達到法律突破進展。雖然也擔心駭客攻擊，那不是電子提單問題，是商業經營風險，而透過更新技術，商業保賠風險，市場保險，相信在航運技術及法律發展下，電子提單有效快速簽發流轉，未來對見證幾百年傳統提單形成巨大飛越，電子提單發展將建立重大里程碑。
資深理賠人員林日進就燃油品質問題，合約考慮因素，實際考慮，與盡量減少糾紛等方面進行說明，尤其是燃油合約，包括注意燃油規格、條款、法律和管轄權、取樣過程、處理糾紛、時效及責任限制等相當重要。
