記者林雪娟∕台南報導
根據交通數據，年底向來為交通事故高峰期，其中行人事故，以六十五至六十九歲高齡者最多，且多發生在交叉路口，比例多達三成，台南市道安團隊建議建構行人穿越道相關設施，包括行人庇護設施、行穿線延續銜接等，要求加強宣傳車輛接近行穿線，速度不宜超過三十公里。
十一月份道安會報由市長黃偉哲親自主持，根據總計，今年一至九月南市三十日交通事故死亡人數二一九人和機車事故，相較去年略微下降，受傷人數則有微幅上升情況。
交通局指出，行人設施優化上，在行穿線退縮、增設庇護島路口，於自辦標線重繪時，依會路口道路環境，盡可能將行穿線往路口後退，增加車輛與行人間緩衝空間；工務局等工程單位進行道路重鋪、路平等專案工程時，也依路口環境調整中央分隔島，增設庇護島及行穿線退縮，至十月底，已完成十五處行人庇護島、十九處標線型人行道及二十三處行穿線退縮。行人專用時相，至十月底已完成七十處，行人專用號誌完成六十五處，行人穿越需求低者，以行人綠燈早開方式處理，目前完成二二０處。
警察局指出，依大數據資料庫及事故熱區斑點圖分析結果，提升事故熱區警力曝光率，透過大執法、速度管理、酒後及危險駕車、無照駕車、大型車等精準執法，針對機慢車、高齡者、行人族群等加強宣傳。交通局說，年終尾牙、聚餐、耶誕及跨年等活動頻繁，建議民眾改搭大眾運輸工具、指定駕駛等方式，快樂出門、平安返家。
