記者李錫銘／台北報導
中遠海運首艘1.4萬TEU拉美極限型貨櫃船-“中遠海運巴西”輪上(十一)底交付首航投入南美航線。(附圖取自中遠海運)
“中遠海運巴西”輪係由揚州中遠海運重工建造，是中遠海運集運實施”十四五”運能發展規劃以來營運的第一艘新船，屬於寬體高冷插型船舶，由中遠海運集運為”遠東-南美”航線量身定制，具有冷櫃載量大、綠色環保、安全智慧等優勢。
作為新一代拉美極限型船舶，”中遠海運巴西”輪總長335.9米，型寬51米，同時配有世界最大容量等級的永磁軸帶發電機系統、100%新風空調及焓輪能量回收系統；主機採用大氣直接進氣，利於降低能耗，多項先進技術可減少相應總量約5.9%的碳排放。該輪融合了最前沿的技術理念和航行經驗，航速、油耗等性能均達到世界一流水準。
“中遠海運巴西”輪正式投入南美航線航行週期為70天，適逢智利櫻桃季，該輪優先投入遠東-南美西WSA3線營運，靠港序為：洋山、青島、釜山、恩森納達、曼莎尼約、卡亞俄、利爾科恩、聖安東尼奧、橫濱。