記者孫曜樟∕台北報導
台北市長蔣萬安上任後全力改善交通，施政主軸包括擺脫行人地獄、減碳綠運輸、內科交通改善，北市行人死傷已由一一二年一月的二０三人降至十一月的一四二人，十一月的民意調查顯示有八十八％民眾感受到車輛停讓行人比以前進步，且滿意度達八十點四％；整體交通環境已逐步改善中。
交通局表示，年初ＣＮＮ報導行人地獄專題後引起社會諸多的關注，北市府即著力於連貫與安全的步行空間，並成立行人安全友善府級專案小組，有計畫性地推動。其中機車退出騎樓，讓機車不上人行道，主要在維持人行基本通行安全，並先從觀光客較多路段開始實施，機退二．０在一一二年會完成五條路段，為減緩衝擊，至少維持七成機車停車位提供在地需求，也透過部分汽車格改機車格，以及積極檢討公私有用地及畸零地闢建路外停車場，今年已陸續再增加汽車停車格一千二百九十五格及機車停車格九百五十五格。
在路口安全部分，擴大實施行人專用時相、行人時相早開，支持度達八十五點七％、實施清晨時段三色燈號四百十三處，滿意度近八成。路口彩色標記行穿線也陸續在學校周邊擴大實施，並透過執法、教育宣導，行人死傷事故已有明顯下降。
蔣萬安上任後致力推動「基北北桃一二００都會通」定期票，自一一二年七月一日上線，至十一月底累計販售二百六十萬張，所有運具使用次數達二億一百七十一萬人次。依問卷調查顯示民眾使用滿意度達九十八％，私有運具移轉比例七點三三％，已經高於當初預估的五％，且經統計今年七至十月北市公共運輸整體運量較去年同期成長十四％至二十七％。