2Views 0Comments
達和航運/NAPA協議投資數位化發展提升船隊管理能力
記者李錫銘/台北報導
達和航運投資數位化發展,降低排放量同時提升船隊管理能力,日本海事協會昨(卅)日發布訊息指出,在與NAPA達成協議之後,一項透過營運概況優化而得到4%燃油節省潛力的前導研究,讓達和航運能夠加速公司的永續發展之旅。(附圖由日本海事協會提供)
傳自芬蘭赫爾辛基消息,達和航運股份有限公司(Ta-Ho Maritime Corporation)是台灣領先的散貨運輸公司之一,透過在八艘船舶上安裝 NAPA研發的效能監控、航程優化與航行風險監控設備,大幅加強了公司對於數位化營運的承諾。利用船隊監控與管理上的強化,在減少燃料消耗與排放量等層面,NAPA持續不斷地提供達和航運所需的支援。
在此協議的規範下,全球海事軟體與數據服務提供商NAPA會提供其新一代的NAPA船隊情報軟體,讓達和航運對於自身營運能有全面性的了解,這些營運資訊包含船舶位置相關的整個船隊情報、過去的航程、效能、速度、航程持續期間與燃油消耗。此軟體得到日本海事協會的創新認可框架認證,對其精確評估與優化效能的功能加以肯定。
達和航運總經理謝敏雄(Alan Shieh)表示,透過採用獲日本海事協會認可的NAPA Fleet Intelligence船隊情報工具,我們所投資的是一個值得信賴的數位解決方案合作夥伴,並藉此來應對航運業日益複雜的現況。與NAPA的合作所彰顯的是我們公司在數位化與脫碳之旅中下一個即將開拓的領域。透過整個船隊營運資料庫的建立,可以得到數據推動優化成效的回報,並在恪守環境法規方面保持領先的地位。
日本海事協會台灣區總經理河上淳一(Junichi Kawakami)則稱,日本海事協會恭喜NAPA的解決方案成功在達和航運的船隊上完成部署與示範。預計這項成就不僅對於達和航運的營運優化大有助益,還能協助於達成更廣大的脫碳目標。身為第三方認證組織,我們會繼續提供透明、可靠的認證,藉此鼓勵航運業積極採用創新技術。
在使用NAPA Voyage Optimization航程優化功能進行為期兩個月的初期先導研究期間,已經展現出4.0%的總燃油節省潛力。除此之外,完成的多項試驗也顯示出如果採用平台的建議來改善船舶營運概況,還可以再進一步節省2.9%的燃油。同時,使用航行風險監控功能讓團隊能夠了解高風險區域的概況,並據此來規劃航程,將風險降到最低以及最大限度地提高安全性。
如果想要了解更多資訊,請造訪 www.classnk.com