首條捷運 藍線有條件通過

記者吳孟珉∕台南報導

台南捷運第一期藍線進度大躍進。交通部二十一日日再召開委員會審查綜合規劃，全案獲同意通過，並請市府修正後提報交通部，即可轉呈行政院審查。市府期盼台南首條捷運能於一一五年底動工，以一二０年通車營運為目標。

副市長葉澤山率市府團隊與會說明計畫內容與效益，爭取捷運建設加速推展，會中針對前次委員會所提意見，就系統型式、建設經費分攤、軌道配置、緊急疏散措施、轉乘規劃等重大議題補充說明與討論。

市長黃偉哲表示，第一期藍線為台南市進度最快也是最重要的捷運計畫，扮演連接台鐵、捷運藍線延伸線、紅線與綠線的骨幹角色，並串聯府城生活圈、沙崙綠能科學城及台南科學園區，形塑智慧運輸科技廊道，並促使台南躍昇為科技新都，特別感謝交通部委員會的重視與支持，在台南四百帶給市民這個好消息。

交通局局長王銘德表示，第一期藍線行經南市永康區、東區及仁德等人口密集的發展核心區，連結沿線醫療、學校、娛樂、休閒、文藝及重大交通轉乘節點，全線長度約八點三九公里，共設置十座高架車站及一座維修機廠，採高架跨座式單軌系統，將打造沿線為城市發展的綠色運輸新廊帶。

他表示，第一期藍線除綜合規劃經交通部委員會審查通過外，環評作業已於二月通過環境部專案小組審查，都市計畫變更案也將進入市都委會專案小組審查程序，另交通局為縮短計畫時程，已同步啟動基本設計作業中，待行政院核定後，基本設計也可以無縫接軌，朝一一五年動工目標邁進。

王銘德說，除了第一期藍線外，交通部近期也將召開藍線延伸線可行性研究的審查會議，且交通局正辦理綜合規劃以期縮短兩計畫建設期程，另深綠線、紅線與綠線可行性研究均積極趕辦中，將盡速完成並提送中央審議，加速捷運建設推動。

記者傅希堯∕台北報導

交通部二十一日有條件審查通過台南捷運藍線綜合規劃案，但要求台南市政府就採用單軌系統之原因與未來營運成本再行釐清，且核定總經費較原規劃大幅增加一百二十六億餘元，也要求台南市政府詳細說明原因。

交通部二十一日邀專家學者及相關部會代表召開捷運審查委員會，有條件審查通過台南市政府函報之「台南市先進運輸系統第一期藍線綜合規劃」，並要台南市政府加強說明採用單軌系統之原因，及後續營運維修成本評估。

交通部也要求台南市政府就經費增加加一二六點七四億之原因與物價調整指數之關係，並就經濟效益及運量估算合理性等再釐清補正。

交通部指出。台南大眾捷運系統第一期藍線可行性研究於一０七年十二月二十八日奉行政院核定，計畫路線分為文化中心線及仁德線兩路段，路線北起於台鐵大橋站，南至東區文化中心站，東至仁德轉運站。全長約八點三九公里，設十座車站及一座機廠，工程總經費三二四點三七億元，中央分攤一九一點三二億元，台南市政府分攤一三三點０五億元。