重慶發佈措施支持西部陸海新通道高品質發展

記者李錫銘／台北報導

重慶當局依據建設西部陸海新通道五年行動方案，發佈十六條措施支持西部陸海新通道高品質發展。

為貫徹落實《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》，推動重慶加快建設內陸國際物流樞紐和口岸高地，重慶市人民政府發布《重慶市支持西部陸海新通道高品質發展若干政策措施》，支持西部陸海新通道高品質發展。

前述政策措施》提出四方面十六條政策措施。一是支持出海出境大通道發展，二是培育壯大通道經濟，三是加強物流基礎設施體系建設，四是優化口岸物流營商環境。

在支持出海出境大通道發展方面，提升西部陸海新通道物流和運營組織質效，支援開行重慶至北部灣港、湛江港、洋浦港等港口的鐵海聯運班列；建設中歐班列集結中心，支援重慶開通中歐班列全程時刻表線路，強化產業帶動能力；建設長江上游航運中心，支援推廣應用更適應市場需求、更加綠色高效的標準船型，挖掘提升三峽船閘通航效率和水運物流質效；建設國際航空樞紐，支持航空公司和物流企業結合產業發展和旅客對國際航空運力的需求，新開、恢復、加密重要國際客貨運航線，推動國際貨運航班穩定運營；推動多式聯運發展，支持西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道的協同聯動，提升通道聯運量。

在培育壯大通道經濟方面，推動重慶樞紐港產業園建設，在規劃、能耗、金融、產業、財稅等方面出臺支持重慶樞紐港產業園建設專項政策；服務“渝車出海”，支援開行西部陸海新通道鐵海聯運、鐵鐵聯運籠車班列；支撐“產業跟隨”，支援建設服務“33618”現代製造業集群體系的出口集成中心、加工中心、拆解中心、海外組裝中心；帶動“原料進口”，支持農產品、礦產品、有色金屬等大宗原材料通過西部陸海新通道進口。

在加強物流基礎設施體系建設方面，加強物流網路建設，以“五型”國家物流樞紐為支撐，支援補鏈強鏈項目建設，完善西部陸海新通道集疏運體系，推動進港、進園鐵路及快速公路建設，暢通物流“最後一公里”；推進物流樞紐重點專案建設，支援多式聯運示範、冷鏈物流節點、國際物流分撥中心、農村物流體系等在現代物流供應鏈體系構建方面作用突出項目建設；推動通道數位化標準化建設，支援“數位陸海新通道”“智慧長江物流”重大應用建設，實現物流資源線上線下協同聯動。

在優化口岸物流營商環境方面，加大物流經營主體培育，支持運營主體參評國家物流樞紐、國家骨幹冷鏈物流基地、國家級示範物流園區等國家級物流領域試點示範，推動產業鏈、供應鏈上下游企業集聚發展；降低口岸物流費用，引導口岸場所經營單位降低口岸作業費；提升金融服務支撐作用，構建“政銀”“政銀擔”等風險分擔機制，鼓勵銀行、擔保機構、保險機構圍繞西部陸海新通道建設開發針對性產品，探索通過政策性擔保方式賦能數位提單，提升數位提單融資功能；提升稅收服務通道建設能力，支援打造一站式陸海新通道稅收服務平臺。