海豐巴生輪廈門港直航掛靠伊洛伊洛港

記者李錫銘／台北報導

廈門港消息，海豐航運旗下“海豐巴生”輪（SITC PORT KLANG）日前航靠廈門港海天碼頭，裝載建材等貨物後啟程前往菲律賓馬尼拉、伊洛伊洛港口，此係廈門港貨櫃班輪航線首次直航掛靠伊洛伊洛港，象徵著廈港副港服務再度升級，海上輻射能力進一步提升。

據稱，副港有別於基本港，一般是指規模較小、靠泊船舶較少、與外界聯通的航線比較有限的港口，通常需要通過轉運才能將貨物運抵。在此之前，前往菲律賓伊洛伊洛的貨物需要先在宿務落地清關後再轉運到目的地，全程耗時至少十四天。此次海豐航運在既有菲律賓航線的港序中增加掛靠伊洛伊洛港，在原有投入四艘貨櫃船的基礎上達成週班制穩定營運。

海豐航運表示，現在貨物從廈門港出發，直航到當地僅需六至八天時間，大幅降低了物流成本，雖然伊洛伊洛港較小，但當地對企業提供的貨品有穩定進口需求，使航線具備掛靠條件。

目前海豐航運已達成“一帶一路”合作夥伴菲律賓基本港及偏港的高密度覆蓋，並攜手廈門港務控股集團於2022年六月開闢直達馬尼拉的全國首條“絲路海運”電商快線深度服務當地。該航線的升級不僅促進運輸和貿易的便利化，也進一步織密廈門港外貿幹線網路，助力廈門港RCEP海運物流大通道建設、縱深推進“一帶一路”建設。

面向未來，廈門港務控股集團將繼續發揮其在海上物流領域的重要作用，推動區域經濟一體化和全球貿易繁榮發展。