記者李錫銘／台北報導
上海港進行國際航行船舶LNG加注達一百艘次，後續推動甲醇燃料加注作業在上海港穩步實施，持續提升上海港國際樞紐港配套服務能級。(見圖)
上海港消息，上海港保稅LNG加注船”海港未來”輪近日完成”CMA CGM INTEGRITY”輪的保稅LNG加注作業，上海港國際航行船舶保稅LNG加注服務達到100艘次，完成加注量約579626立方米。
上海洋山港海事局表示，自2022年三月”海港未來”輪順利實施首單”LNG船-船同步加注以來，為進一步支援上海港提升綠色服務能級，該局致力於擴大加注作業水域，綜合考慮風浪、海流、開放環境等實際情況，評估在錨地進行保稅LNG加注的可行性，圍繞相容性匹配、錨地作業風險評估，制定針對性安全保障措施和切實可行的應急預案，針對錨地加注流程中關鍵風險點，建立安全操作管理細，去(2023)年四月”海港未來”輪實施保稅LNG中國首次錨地加注。
加注地點得到有效拓展的基礎之上，洋山港海事局協助開展”海港未來”輪夜間進出港航行和靠離受注船專項安全評估，突破白天靠離泊限制，穩步推進夜間靠離泊，拓展作業時間視窗，業內專家進行專項安全評估，從設備拆卸、船舶特性、水文氣象、人員壓力及通航環境方面制定有針對性的保障方案，去年七月開始LNG加注船首次夜間離泊航行。
據稱，為保障載運LNG的”海港未來”輪在交通繁忙的洋山港附近水域安全航行，每一次LNG加注作業，洋山港海事局都會通過船舶交通管理系統和船舶自動識別系統將”海港未來”輪船頭一海浬、船尾0.5海浬，左右兩側各150米劃設為”移動安全區”，航行期間其他船舶不得進入該區域。在加注船靠泊後，在兩船周圍劃定”安全作業警戒區”，通過遠端監控和海事巡邏艇現場警戒防止過往船舶駛入，預防船舶失控、人員受傷等意外情況的發生。
今年四月上海港進行首次國際航行貨櫃船舶綠色甲醇燃料”船-船”同步加注作業，洋山港海事局將持續協同上港集團推動LNG燃料加注作業在上海港穩步推廣，推動甲醇燃料加注作業在上海港穩步實施，持續提升上海港國際樞紐港配套服務能級，升級上海港全球競爭力和上海國際航運中心能級。