基捷車站將打造友善空間

記者楊耀華∕基隆報導

基隆捷運推動專案小組二十日探討捷運車站內空間配置，以及配合捷運建設改建橋梁等議題，市長謝國樑指示捷運車站一定要有親子廁所、無障礙環境及哺乳室等友善空間，以及配置月台門、電扶梯、電梯及配置旅客服務處與站務人員，因此車站量體升級後也將增加車站建設費用，後續會向中央依原核定補助比例爭取經費，預計將增加市府約四點五億元的負擔，謝國樑強調這是很值得投資的公共建設。

市府秘書長方定安表示，基隆捷運於綜合規劃階段的車站設計原則，採工程輕量、經濟簡約、滿足無障礙空間、最小用地範圍為主要設計目標，所以僅在八堵站、南港展覽館站及南港站等端點站及轉乘站配置廁所及站務人員，其餘車站皆無；旅客進出站驗票及月台設計，參考淡海輕軌的車站採開放式收費，不設閘門，即車站內沒有付費區的管制，旅客於進出車站月台前，自主將車票插入驗票機後，即可搭乘捷運，下車離站亦然。

方定安說，目前基隆捷運正由新北市捷運局進行基本設計，由於基隆捷運將對接民生汐止線，考量未來對接大台北捷運路網的整體服務品質，台北、新北及基隆三市府已共同研商將基隆捷運全線車站進行一致性服務功能及空間的提升，也將增加旅客服務處及站務人員以服務旅客，月台部分由三點五公尺增加至七點五公尺以滿足設置月台門、電扶梯、樓梯及電梯空間需求，同時車站穿堂層與月台層之間也設置二座樓梯，確保逃生及消防安檢規定，更加安全。

參考基隆捷運綜合規劃報告及現行營建市場行情，簡易式車站每站造價約四點八億元，如依原核定補助比例計算，則基隆市府需再多負擔每站零點九億元，基隆市境內五站共增加四點五億元；交通處長王圳宏表示，已研擬自償性債務舉借及償還計畫，後續將針對捷運票箱收入、設施租金、土地開發回饋等捷運建設自償性收益部分，依程序向金融行庫融資貸款，有關基隆捷運原負擔四十七點九二億元部分，後續如果修正計畫通過，市府負擔額需再增加的話，將據以增貸所需建設費用。

此外，配合捷運路線跨越基隆河行經六合橋，工務處也在會議中建議，考量六合橋的使用年限將屆及未來改建的困難度，建議參考汐止新社后橋的案例，朝市區橋梁與捷運橋梁共構成新六合橋的方向，進行研議，相關經費將向中央爭取經費挹注。