南捷藍延線可研 交部通過

記者吳孟珉∕台南報導

台南捷運又有重大發展，繼藍線綜合規劃於三月經交通部審查通過後，第一期藍線延伸線可行性研究十三日又獲交通部原則審查通過，將是串聯府城、沙崙的重要路線。

審查會議由交通部次長伍勝園主持，結論請台南市政府依與會委員及單位所提審查意見修正經鐵道局確認後，再由交通部函轉行政院核定。

市長黃偉哲表示，台南捷運藍線綜合規劃已至行政院審議核定階段，而藍延線和藍線是密不可分，更是串聯府城、沙崙的重要路線，而且藍延線及規劃中的深綠線將構成台南科技產業的十字路網，對南市未來發展影響相當深遠，藍延線可研通過是台南捷運計畫重大突破性進展。

交通局局長王銘德表示，捷運藍延線採與藍線相同的高架單軌系統，全線長度十五點一九公里，共設置十五座車站及一座機廠，路線銜接第一期藍線，將捷運服務範圍從市區推展至歸仁、關廟、仁德及沙崙綠能科學城。

其中，營運規劃關廟線由藍線Ｂ０１站（大橋）往返藍延線ＢＫ０８站（關廟國中），尖峰時刻最密集班距可達每四分鐘一班，高鐵線由藍延線ＢＫ０１站（家樂福）往返ＢＨ０７站（沙崙綠能科學城），尖峰時刻最密集班距可達每七點五分鐘一班，營運時段由上午六時至晚上十二時，可提供南關線居民通學、通勤及高鐵乘客往返市區的優質運輸服務。

此外，王銘德也指出，為了加速進程促使藍線及藍延線兩計畫建設時程無縫，已於去年啟動辦理藍延線綜合規劃作業，預計今年底即可提報交通部審議，未來更透過與捷運深綠線結合串聯沙崙綠能科學城及台南科學園區，將台南升級為科技大城並帶動府城以東衛星市鎮發展。