台鐵留才難 4人不滿1年優退

記者陳柏翰∕台北報導

台鐵公司今年初完成民營化，台鐵當初因應公司化推出「六加一」優退離方案，至六月底結束。台鐵統計，共一千零五十五人領優退離職金，但因方案不周延，有去年才考上的新人也拿錢走人。

台鐵為增進人力運用，去年公布現職人員辦理退休、資遣或離職的優退離辦法，今年一月辦理退休、資遣或離職生效，可取「六加一」個月薪給的慰助金，每延後一個月則減發一個月，最後期限是六月底。

台鐵統計，領取優退離慰助金的人數是一千零五十五人；台鐵企業工會研究組長林佑哲表示，台鐵的待遇原本就不具吸引力，技術類人力不但招募不易，加上現在地震、豪雨等天災頻繁，更難留住人。就他所知的部分，工務部門就有四人是去年高普考才分發到台鐵，不到一年就領優退離職金走人。

至於不到一年的年資就可領優退離職金，林佑哲認為公司化的優退離方案不周延，原本用意是讓快屆退休的人提早退，讓更多新血加入，但制度設計有缺失，連新人也離開。

台鐵公司成立後，今年二月首次辦理招考，原本預計引進九百卅六人，但四月放榜，實際正取只有七百五十六人，且很多類科出現報名人數比預計錄取人數還少，尤其是電力、電務、電機等專業技術人力最明顯，很多是不足額錄取，還有零錄取現象，東部比西部嚴重。

台鐵表示，已預計再次辦理招募，名額暫定六百多人。

根據台鐵招募時公告的薪資待遇，新進人員月薪以助理管理師、助理工程師新台幣四萬二千元最高，其次是事務員、技術員三萬九千元；助理事務員、助理站務員、助理技術員三萬六千元；服務員三萬三千元。