記者林雪娟∕台南報導
中西區南門路為往來要道，路幅原本就小，當年為營造孔廟悠閒慢活氛圍，在南門路該路段設置機慢車分隔島，導致機慢車反應不及，易衝撞分隔島，且因路幅縮減，塞車狀況層出不窮；幾經民眾陳情反映，日前終於拆除分隔島，讓來往駕駛們直說是德政。
全台首學孔廟文化園區為台南重要觀光勝地之一，無論假日與否，都有許多人潮至此觀光朝聖，南門路又是前往南區重要必經道路，人潮、車潮相當多，該路段原路幅就已偏小，卻僅該路段有機慢車分隔島存在；據了解，當年為營造孔廟文化園區氛圍，增設機慢車分隔島，希望駕駛放慢速度行駛，感受綠樹紅瓦氛圍，不過因車禍頻仍，即使交通局設置交通標誌和交通桿，提醒用路人注意，分隔島仍被視為巨大障礙。
交通局先前曾報文化部審議，專家學者也曾現勘評估，認為雖維護古蹟周邊環境、景觀，然若交通考量，只要審慎評估施作必要性，仍可拆除。在各界反映下，該路段分隔島日前順利拆除並重新舖設，讓行車更為順暢，讓市民稱許。
另外，因應安平遊憩碼頭國際ＩＰ裝置展出，交通局指自十二日起，活動期間週六、日上午十時至晚間九時，周邊安億橋南往北向、水景橋西往東向及運河路，實施彈性交管措施，交通局呼籲民眾車輛停放至水景橋西側停車場及林默娘公園停車場。為增加機車停車空間，安億路停車場北側台電用地（慶平路近安億路口）開放為臨時機車停車場，假日開放。
為方便民眾至遊憩碼頭參觀，十二、十三日試辦停車場接駁車，由林默娘公園停車場至安億路停車場來回行駛，每日下午三時至晚間九時，約二十至三十分鐘一班，減少民眾尋找車位時間。
