記者黃翠娟∕台北報導
外媒報導華航將簽訂一項總額達四十億美元（約新台幣一千二百九十一億元）的長途客機訂單，由美國波音與歐洲飛機製造商空中巴士共同拆分。國民黨立委李彥秀八日表示，背後是否有「繳保護費」的政治目的？不免引發聯想。
美國總統當選人川普確定重新入主白宮，據路透報導，華航正評估購入波音７７７Ｘ與空巴Ａ３５０─１０００，以汰換十架波音７７７─３００ＥＲ，同時因應未來載客量能增長。華航可能購入二十架客機，由波音與空巴平分訂單，貨機訂單則懸而未決，總額可能達四十億美元。
李彥秀說，二０二二年四月美國聯邦參議員葛理漢率團訪台，會見前總統蔡英文時，曾當面要求台灣採購美國的波音７８７─９型客機，總統府口譯與新聞稿都故意跳過，當時被台灣媒體形容為「強迫推銷」，時任國安局長陳明通更痛批媒體是「認知作戰」。
事後證明，華航不但照單全收，去年還加碼到二千三百億元，總計購買二十四架７８７─９型以及７８７─１０型客機。現在又傳出華航要再花一千三百億元購買二十架長途客機，由波音與空巴共同拆分。
李彥秀指出，台美關係緊密，經貿互動頻繁，台灣去年對美出超三百五十六億美元創下史上最高，今年更可能升破六百億美元。
對於台灣企業向美國採購需要的商品，李彥秀不反對；但華航在這麼短的時間內，連續向波音購買大型客機，是不是背後有「維繫邦誼」或是「繳保護費」的政治目的？不免引發聯想。
民進黨立委則表示，華航飛機採購本來就有安排，不要每件正常商務運作都跟政治聯想。