記者陳柏翰∕台北報導
環境部十二日審查三接工作船東坪八號擱淺事件報告。環評委員指出，因應極端氣候，應以平均風達十三至十五級做評估，也希望加強說明擱淺事件對藻礁的影響，決議補充修正後通過。
環境部召開「桃園市觀塘工業區開發計畫環境影響評估報告書東坪八號擱淺事件因應對策變更內容對照表（因應現況調整船隻避風浪水域）」專案小組第二次審查會議。
中油第三天然氣接收站（三接）工作船「東坪八號」二０二０年三月於大潭藻礁Ｇ１區發生擱淺事件，同年四月二十一日海洋委員會報告顯示已造成藻礁面積約零點五八公頃受損，請中油提出因應對策送行政院環境保護署（現為環境部）審核。
中油表示，若遇海況不佳的情境，原撤離方案僅撤離至台北港，拖航時間長及來回多趟，且有拖航斷纜風險；因此改為就近靠泊鄰近港口，觀塘工業港遮蔽區、永安漁港、竹圍漁港或台北港，並確認纜繩強度及數量、確實執行繫船纜繩檢核表並檢查，也會要求船員及拖船待命。
中油指出，根據一０八年迄今的調查成果，柴山多杯孔珊瑚在大潭藻礁Ｇ１、Ｇ２區陸續紀錄有一百株以上的活群體，看出數量維持穩定。
環評委員表示，中油在報告中平均風速仍然以十二級風做預估，但因應極端氣候，建議以平均風速十三至十五級風來進行風險評估。另，報告中呈現的資料比較像「物種調查資料」，希望能看到這起事件對於藻礁生態系影響變化分析。
環委也希望補充強化對藻礁及柴山多杯孔珊瑚可能影響說明。經閉門會議討論，未再新增其他意見，環委建議此案補充修正後通過。