記者李錫銘／台北報導
據中共「發改委」發布訊息，截至目前中歐班列累計發送貨物超過1100萬TEU、貨值超過4200億美元。
中共發展改革委指出，中歐班列是共建“一帶一路”國家開放合作、互惠互利的重要載體。近年來發展改革委會同有關方面，深入推進重點鐵路口岸、主要樞紐節點基礎設施升級改造，在鞏固和穩定傳統入歐線路的同時，積極拓展南通道，與沿線國家進一步提高通關便利化水準，著力打通制約班列運行的堵點和卡點，持續提升班列運行的品質和效率，推動中歐班列“量質齊升”。
據稱，中歐班列構建全天候、大運量、綠色低碳的新通道，從市場選擇看，中歐班列運輸受自然環境影響小、穩定性較高，價格是航空的1/5，運行時間是海運的1/4，受到不少客戶青睞。從服務範圍看，中歐班列聯通境內125個城市，通達歐洲25個國家227個城市、亞洲11個國家超過100個城市，服務網路基本覆蓋亞歐大陸全境。從貿易合作看，中歐班列運輸貨品達五萬多種，涉及汽車整車、機械設備、電子產品、防疫物資等53大門類，2023年運送貨物貨值占中歐貨物貿易比重超過7%，截至目前累計發送貨物超過1100萬TEU、貨值超過4200億美元，為中外數萬家企業帶來商機。
另據大陸國家鐵路集團消息，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）從重慶團結村站開出，中歐班列累計開行突破十萬列。