桃機第三跑道環評初審過關

記者陳柏翰／台北報導
行政院環保署四日審查桃園機場第三跑道開發案，會中有環評委員提出關於居民撤遷、中油油庫安全、鳥擊對策等相關意見，會議決議初審通過，將送環評大會審查。
環保署昨日召開「台灣桃園國際機場第三跑道環境影響評估報告書初稿」專案小組第三次初審會。除了環評委員、開發單位、主管機關交通部及桃園市政府等與會，另有十多名民眾登記發言。
支持方表示，當地二期休耕農地到處都是，希望通過開發能促進就業、帶動地方繁榮；當地房屋長期因為海風侵蝕，損壞嚴重，但因徵收問題不敢修繕，造成民怨。呼籲反對方不要吹毛求疵，為反對而反對，應盡早同意開發航空城。
環境法律人協會表示，第三跑道北側中油沙崙油庫儲油量高達一百七十萬公秉，相當於屏東牡丹水庫的蓄水量，關係到中油近三分之一的煉能及北台灣油料供應。雖然國外也有鄰近油庫的跑道，但儲油量和影響程度卻不盡相同。
環評委員指出，該計畫影響範圍三千多戶、人口九千多人，社會影響需要加強，相關回應是責成桃園市府進行社區營造和彌補。但環評結論對桃園市府沒有約束力，因為他們不是開發單位，當然可以樂觀的相信桃園機場會配合，但「文字是浪漫的、環評是務實的」，開發單位還是要承諾具體金額或作法。
環委說，開發單位應針對生態環保、樹木移植與鳥擊對策等問題提出意見；考量極端氣候災害風險，開發單位也應強化中油沙崙油庫災害預警機制，並訂定緊急應變計畫。
另外，關於區段徵收部分將在下週於內政部處理，環評會議仍針對此開發案進行評估，因此環委也要求開發單位應評估本開發案對搬遷居民的影響，提出相關配套措施，並納入環境保護政策。會議決議本案通過初審，將送大會審議。