基隆輕軌玩真的 拚明年底動工

記者王慕慈／基隆報導
基隆輕軌捷運綜合規劃報告預計六月底完成期末報告，市議員莊錦田關切進度，市府交通處長李綱說，基隆輕軌是玩真的，希望今年底通過綜合規劃，明年細部設計，力拚明年底動工，六年興闢完成。
市議員莊錦田九日在市長施政總質詢關切前瞻基礎建設基隆輕軌進度？交通處長李綱說，基隆輕軌捷運到現在為止，進行非常順利，可行性研究去年四月提送交通部，六月獲行政院核准，八月綜合規劃，今年三月期中報告審議通過同意備查，希望六月拚期末報告通過送國發會，年底綜合規劃通過。
他以民生汐止線為參考數據，從九十四年提到現在還在綜合規劃階段，所以，基隆輕軌僅二、三年就已經走在前面了，今年底綜規順利通過，明年細部設計，力拚明年底動工，這是玩真的！
李綱也說，基隆有兩大交通建設，都是市長親率到中央爭取，除了輕軌，另一個就是中山高拓寬，都講了三十年，五月十三日可行性研究也進行招標，高公局主導。至於較有爭議的基隆輕軌進南港車站方案目前尚未定案，雙北還要與交通部協調。
莊錦田也建議輕軌應預留伏筆，眼光放遠，保留兩條支線，一條通往安樂區往金山、萬里，一條中正線可往八斗子、宜蘭。
臺鐵樹林到七堵間為東、西路線重疊路段，區間同時服務基隆─臺北間短途通勤旅客及臺北花蓮、臺東間城際運輸，已造成容量瓶頸，因而檢討基隆南港間鐵路運輸瓶頸改善，才有基隆輕軌捷運建設計畫。行政院原則同意以全線四軌辦理後續綜合規劃，全線約十九公里，沿線擬設南港展覽館、樟樹灣、汐科、汐止、五堵、北五堵、六堵、七堵、八堵、三坑、基隆及延伸至基隆旅運智慧大樓，共計十二站。
預期效益可強化基隆通勤化軌道服務、增強東幹線運輸能力，帶動基隆河谷廊帶產業發展及促進觀光發展，減少轉乘及提供舒適、便利、服務優質的公共運具，未來具有延伸彈性。