記者陳中興／桃園報導
為了提升捷運覆蓋密度，增加交通轉乘點，縮小城鄉發展差距，桃園市政府推動三心六線軌道建設後，再依據國土計畫辦理「桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫」，未來將在十二個行政區規劃捷運路網舒緩交通運載。
桃園第二階段都會區捷運系統路網計畫又稱為「桃園捷運路網 2.0 版本」，內容規劃未來三十年的捷運發展願景；桃園市捷運工程局說，桃園市目前人口已達二百二十五萬人，預計在一百四十年人口可以達到三百萬人；這項計畫是依據最新國土計畫治理原則，考量人口密度、旅運需求、交通瓶頸等因素，在三心六線路網的主架構下，以三角蛛型路網再延伸規劃，增加十一條路線，讓民眾搭乘捷運時有更多路徑選擇及轉乘點，預計完成後，車站 八百公尺範圍服務人口的覆蓋率，將從百分之四十四（約一百三十一萬人），提升至百分之七十（約二百一十萬人）。
捷運工程局表示，桃園第二階段捷運路網規劃新增加了「桃園中壢平鎮線」、「平鎮龍潭線」、「桃園蘆竹線」、「桃園航空城線」、「大園觀音線」、「桃園青埔線」、「棕線延伸市區段」、「中壢新屋線」、「內壢宋屋楊梅線」、「綠線延伸大溪段」、「林口龜山線」等十一條路線，除了綠線延伸大溪段是綠線的延伸支線，採中運量系統外，其餘路線皆以輕軌系統規劃。
這十一條新路線，具有紓解交通、觀光休憩等多元功能，例如「桃園中壢平鎮線」可紓解桃園中壢區間上下班尖峰時間的交通壅塞，縮短通勤時間，擴大周邊土地開發；「桃園蘆竹線」串連虎頭山，南崁溪，竹圍漁港等景點，不僅是交通新選擇，也創造觀光旅遊新路線；「桃園青埔線」從桃園市立體育場經小檜溪，中路，大竹再到青埔，捷軌高鐵運輸，提升高鐵桃園站的轉運價值。
桃園捷運工程局昨天在市府地下二樓禮堂舉行北區場說明會，共有三百餘人參加；七日將在中壢青少年活動中心演藝廳舉行南區場說明會。
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