南台灣首條 自駕公車路線南科啟動

包括市長黃偉哲(左)、科技部長吳政忠(中)與國發會主委龔明鑫等人,搭上自駕公車體驗。(記者盧萍珊攝)
 記者盧萍珊/南科報導
 南台灣第一條自駕公車路線九日在南科園區啟動,將先以三個月的不載客測試,預計今年第四季載客免費試乘,可望明年成為全國第一條商轉營運的自駕公車路線。
 這項啟動儀式九日中午在南科管理局舉行,包括市長黃偉哲、國發會主委龔明鑫及科技部長吳政忠等人出席。全台有十條自駕車測試路線,其中南市就有四條,包括市府交通局申請的南科、沙崙二條路線外,成大也申請二條路線。
 交通局長王明德簡報表示,這次自駕公車行駛計畫與民間「理立系統公司」合作,初步規劃假日行駛南科火車站到南科考古館,約六點四公里的循環線;另有平日行駛沙崙智慧綠能科學城,約三點九公里循環線作為示範。

南台灣第一條自駕公車路線,九日在南科園區啟動,預計第四季提供民眾免費試乘。(記者盧萍珊攝)
 自駕公車架設有六部高解析度的攝影機,四組光學雷達,沿途的各項路側設備,可與車上的人工智慧系統即時溝通,掌握各種路況情境。行駛速度分三階段上路蒐集資料,第一階段以時速二十公里、第二階段為三十公里、第三階段到四十公里。
 一行人九日搭乘自駕公車體驗,礙於現行法規,行駛時還是要有駕駛人員在座位上全程監控,應付突發狀況。黃偉哲試乘後表示,過程中模擬「馬路三寶」突然闖入,公車可以及時煞車,隨著未來5G系統建置後,車速提升到四十公里絕對沒問題。
 黃偉哲說,自駕技術對城市交通帶來革命性改變,在駕駛工時、行車安全、車輛調派、偏鄉交通等,都可突破現有限制,台南選擇一般公車路線作為實驗目標,期望進入商轉模式獲得驗證。