輕軌綜規 基市府要求 : 北北基再談

　記者王慕慈／基隆報導
　基隆輕軌捷運與台鐵進不進基隆，最近再引熱議，基隆市政府交通處長李綱表示，輕軌綜合規劃案尚未定案，包括轉乘、樟樹灣要不要共構等問題，基隆市政府仍有很多意見，需要和基隆市、台北市、新北市三位市長坐下來談，綜合規劃後有環評，所以，一定會辦說明會，市府也會建議鐵道局多辦幾場，採納民眾意見。
　此外，台鐵進不進基隆車站，李綱說，都列入選項，要請鐵道局規劃不同的方案，不進基隆，看是要另外找路廊或設高架等，牽涉到技術問題，還是要尊重鐵道局，不過，市府會反映市民的聲音，相信會做技術上最好的考量，也要兼具財政狀況，公聽會時會向市民說明，尊重專業，相關評估報告出來後，再視若進站的成本低，兩全其美，若進站的代價很高則沒效益，都會看評估結果。
　李綱指出，目前規劃單位提出的方案，無論是速度、轉乘等問題，基市府仍無法接受，正和規劃單位反映，應提出更好的方案，希望規劃單位找北北基三位首長一起談整個首都圈軌道建設的整體規劃。
　李綱表示，基隆輕軌的規劃過程中，持續都有與雙北參加審查會議，因為捷運的面向很多，有六個分組依序召開，他說，這個案子比較趕，併行做，已經到後半段，很多東西三個縣市都還有意見，包括轉乘、樟樹灣要不要共構等問題，設計單位還在修正，政策部分，民生汐止線的延伸，也要與侯友宜市長討論，南港站要與柯文哲討論，三個縣市還未坐下來談，之後期末報告才會完整。
　外界提出應辦理公聽會的說法，李綱表示，一個還沒有定案、還不成熟的方案，沒有辦法辦理公聽會或說明會，應等方案確定後，才有辦法對外界說明。綜合規劃後要環評，一定會辦說明會，也會建議鐵道局多辦幾場，採納民眾意見。
　軌道建設一般從可行性研究到綜合規劃完成要七到十年，基隆輕軌在二、三年內完成已非常快，剩下是政治協商的部分，需要三個縣市長的意見，但希望能在今年底前完成。
　鐵道局規畫，基隆輕軌全線約十九公里，兩端分別是基隆旅運智慧大樓、南港轉運站。因八堵到基隆站間的路廊只能容納一種軌道運具，所以衍生路權將讓給輕軌議題。