基隆關籲請快遞業者詳實申報以加速通關

記者郭基生/基隆報導
基隆關八里分關因疫情因素，空運快遞貨物大量流入海運快遞專區，為消化海運快遞專區貨量通關，目前已擴增十線，在有限的人力及硬體設施情形下，基隆關為加速海快通關，已調撥其他單位之人力支應，並向行政院人事行政總處報請增加人力，待關員人力核實後，可疏解部分通關瓶頸。
基隆關因應海運快遞專區貨量的激增，海運快遞專區每日通關實際作業時間為周一至周五每日上午九時十五分至十一時三十分及下午十三時十五分至十六時三十分，另外，每周一、三、五有二個小時的C1貨物儀檢通關及周二、四的C3貨物查驗通關作業，快遞關員除需於線上每日計五點五個小時通關外，對於不符海運快遞通關辦法規範之不得於快遞專區之貨物及不得以簡易報單申報之貨物如仿冒物品、未檢附輸入許可證之醫療器材(如醫用口罩)、未經許可輸入之大陸管制物品、應實施檢疫之物品(如動植物製品)與產地標示不符規定等案件，關員均需於線上以外之工作時間另案處理，基隆關並籲請快遞業者應詳實申報，以加速通關效率。
基隆關指出，因海運快遞通關對於海關及業者均屬勞力密集之工作，與一般傳統海運之通關方式截然不同，就海關而言，儀檢關員於值勤時間須持續且不間斷審視儀檢圖檔是否可疑並於發現可疑貨物時須隨時開箱查驗，另驗貨關員於執勤時段依業者需求即時查驗，海運快遞專區之儀檢關員平均每小時須檢視約五百三十件X光影像圖檔，查驗關員每日須查驗約九十件貨物並針對報關委任抽核案件查核其委任證明文件，而對專區業者及快遞業者部分，專區業者須將貨物逐件且不間斷以人工方式搬上輸送帶，並執行刷碼進出倉作業，並於通關完成之後，將貨物交由快遞業者以人工搬運至物流配送車輛，考量到關員及業者體力負荷，並避免職業傷害，實不宜長期且不間斷持續辦理通關。
基隆關表示，海運快遞貨物專區目前已擴增加為十線，因應空運快遞貨物大量流入海運快遞專區，基隆關在有限的人力及硬體設施情形下，提升通關速度及服務品質，待基隆關台北港關員人力核實後，將可疏解通關瓶頸。